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文檔簡介
1、進入21世紀以來,隨著我國社會的快速發(fā)展和交通客流量的急劇增加,交通占據(jù)了越來越重要的位置,乘客對公交系統(tǒng)的要求日益提高。然而目前我國絕大多數(shù)公交系統(tǒng)的管理仍然采用人為,這就極大的降低了查詢,統(tǒng)計數(shù)據(jù)的效率,增大了數(shù)據(jù)出錯的概率,也浪費了大量人力資源。如何更為合理的管理這個龐大復雜的公交系統(tǒng),使其為公交管理人員和乘客都提供高效便利的環(huán)境成為一個迫切的課題。如何發(fā)展交通,提高交通效率備受關注。ITS(智能交通系統(tǒng))應運而生,成為解決交通問
2、題的根本途徑。它通過通信網(wǎng)絡傳輸采集信息,再從計算機終端讀出準確的數(shù)據(jù),為公交系統(tǒng)提供對管理人員先進,集中,統(tǒng)一,規(guī)范的管理平臺,簡化了人為操作,提高工作效率。 車載終端自主型智能公交管理系統(tǒng)是2004年國家科技部創(chuàng)新基金支持項目,已獲得專利,它是基于里程表定位系統(tǒng),建立公交系統(tǒng)軟件平臺,以達到公交系統(tǒng)管理智能化和科學運營管理的目的,為城市和市民提供一個有秩序,高效率的公交系統(tǒng)。我的研究課題是車載終端自主型智能公交管理系統(tǒng)軟件平
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