洛杉磯模式研究——兼與紐約、芝加哥比較.pdf

1、本文以洛杉磯大都市區(qū)的空間結構為研究對象，通過對洛杉磯模式形成歷史的全面考察，同時與紐約、芝加哥進行比較，來分析該模式形成的科技、政治和社會促進因素，及其在經(jīng)濟、政治和社會層面的雙重影響。 全文共分為以下幾個部分： 緒論闡明本文的選題意義，介紹國內外學者對洛杉磯現(xiàn)象的研究情況及代表性觀點。 第一章，回顧洛杉磯城市的早期發(fā)展歷程，介紹同期紐約、芝加哥的城市發(fā)展情況，厘清20世紀20年代以前高密度、單核式城市空間結構

2、出現(xiàn)的緣由。 第二章，論述洛杉磯模式的形成。介紹洛杉磯大都市區(qū)從戰(zhàn)后的制造業(yè)飛速發(fā)展，走上以高科技產(chǎn)業(yè)和服務業(yè)為主的多元化經(jīng)濟道路。至70年代，在大都市框架內形成多中心格局，即20世紀后半期美國大都市區(qū)發(fā)展的主導格局。 第三章，分析洛杉磯大都市區(qū)空間結構形成的科技推動因素，說明交通工具變革、公路發(fā)展規(guī)劃及電子信息技術對洛杉磯大都市區(qū)較早形成分散化、多中心城市空間結構的促進作用。 第四章，分析洛杉磯大都市區(qū)空間結構

3、形成的社會因素和政治因素。分別闡述洛杉磯住房市場上長期的存在種族隔離意識與萊克伍德計劃等一系列法案對洛杉磯分散居住模式的影響。 第五章，從經(jīng)濟、政治、社會三個層面分析洛杉磯模式的雙重影響。認為在全球一體化的前提下，洛杉磯模式對經(jīng)濟發(fā)展具有積極作用，但就政治和社會層面而言，該模式存在一定的負面影響。 第六章，比較紐約、芝加哥和洛杉磯三個大都市區(qū)的空間結構模式，從中發(fā)現(xiàn)芝加哥模式已經(jīng)無法解釋美國大都市區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀。揭示洛杉磯