基于DSP的礦用電機車逆變調速系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩80頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、礦用電機車作為礦產資源開發(fā)的主要運輸設備，其牽引性能的好壞對礦產資源的開發(fā)效率起著關鍵性作用。目前，我國礦用電機車正在進行交流變頻技術改造，針對當前礦用電機車存在的一些問題，研制和生產適用于煤礦井下特殊環(huán)境的高性能的電機車交流傳動牽引系統(tǒng)，有助于節(jié)約能源和設備維護費用，提高企業(yè)生產效率,提高煤礦生產的自動化水平。
　　本文針對礦用電機車的牽引運行工況，采用直接轉矩控制（DTC）模式，結合離散空間矢量調制(DSVM)算法，設計了一種

2、以數(shù)字信號處理器TMS320F2812作為控制器的礦用電機車逆變調速方案。論文詳細分析了DTC控制策略的基本原理和DSVM的基本原理，提出了一種基于DSVM的優(yōu)化DTC控制算法，推導出了DTC中轉矩波動產生原因，分析了選取空間電壓矢量對轉矩波動的影響，并給出選取3段式離散電壓空間矢量和將離散電壓空間矢量表分為3段加以減小轉矩波動的措施。在硬件設計方面，以TI公司TMS320F2812作為控制核心，選取IPM作為逆變電路核心，設計了逆變調

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論