礦用電機(jī)車無速度傳感器DTC變頻調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf

1、礦用電機(jī)車是煤礦生產(chǎn)中的重要運(yùn)輸工具,隨著國(guó)家節(jié)能高效政策的推廣和普及,以及生產(chǎn)企業(yè)對(duì)提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全的迫切需求,礦用電機(jī)車必然向著高性能、低能耗、人性化的方向發(fā)展。用交流電動(dòng)機(jī)取代直流電動(dòng)機(jī),淘汰串電阻調(diào)速采用變頻調(diào)速將成為礦用電機(jī)車發(fā)展的必然趨勢(shì)。文章闡述了我國(guó)礦用電機(jī)車調(diào)速技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀以及當(dāng)前存在的問題,并介紹了最適用于礦用電機(jī)車的變頻調(diào)速方式—直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式。針對(duì)當(dāng)前DTC控制方式在低頻時(shí)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的缺點(diǎn),

2、提出了異步牽引電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制低速區(qū)性能改善方案,也即把傳統(tǒng)DTC和基于空間矢量DTC相結(jié)合的控制策略。這種控制策略既可以人為地控制轉(zhuǎn)矩和磁鏈占用開關(guān)頻率的比例,又實(shí)現(xiàn)了逆變器的準(zhǔn)恒開關(guān)頻率運(yùn)行。最后文章針對(duì)防爆特殊型蓄電池電機(jī)車,介紹了無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制變頻調(diào)速系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)過程。其中包括硬件電路設(shè)計(jì)與各方案的比較、主要元器件的選擇、雙司機(jī)操作室的互鎖設(shè)計(jì),以及系統(tǒng)保護(hù)措施的實(shí)現(xiàn)。在硬件電路完成后又進(jìn)行了實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn),并針對(duì)