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文檔簡介
1、隨著家電及汽車等機(jī)械行業(yè)的發(fā)展和競爭的加劇,這些領(lǐng)域越來越追求加工制造的自動(dòng)化及高效、快捷性,家電和汽車等機(jī)械產(chǎn)品中有不少板料連接件,而無鉚釘鉚接很適合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,以提高制造的高效、快捷性,降低生產(chǎn)成本,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。而且無鉚釘鉚接疲勞強(qiáng)度比點(diǎn)焊高,對于汽車等處于振動(dòng)工況的機(jī)械產(chǎn)品是一個(gè)必備的優(yōu)點(diǎn)。要提高汽車的經(jīng)濟(jì)性,可以采用鋁鎂合金等輕型材料,常用的點(diǎn)焊難于連接,而無鉚釘鉚接能進(jìn)行較好連接。 本文首先利用DEFORM-2D有限
2、元軟件建立無鉚釘鉚接有限元模型,對鉚接過程進(jìn)行有限元模擬,分析鉚接成形過程中的五個(gè)階段。對模擬過程的應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行了分析,結(jié)果表明應(yīng)力應(yīng)變主要集中在凸模下面板料及上板料嵌入下板料的鑲嵌部分。研究了鉚接成形過程中的載荷-行程變化趨勢。 其次對不同厚度板料的組合進(jìn)行模擬,對模擬結(jié)果分析,得到影響鉚接接頭性能主要工藝參數(shù):凸模和凹模形狀及尺寸,被鉚接的上、下板料的厚度,上、下板料的材料,被鉚接板料的機(jī)械性能等;并提出制定工藝時(shí)的注意事項(xiàng)
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