交通醫(yī)學(xué)發(fā)展的科學(xué)計(jì)量學(xué)研究.pdf

1、交通事故現(xiàn)在已經(jīng)成為最危險(xiǎn)和最常見(jiàn)的威脅人類(lèi)生命安全的一種災(zāi)難。交通醫(yī)學(xué)必將在現(xiàn)代社會(huì)中扮演越來(lái)越重要的角色，加快交通醫(yī)學(xué)發(fā)展的步伐、探索和解決交通醫(yī)學(xué)發(fā)展過(guò)程中的新情況新問(wèn)題已成為當(dāng)務(wù)之急。本文運(yùn)用科學(xué)計(jì)量學(xué)方法，通過(guò)對(duì)中國(guó)和世界交通醫(yī)學(xué)文獻(xiàn)(1980-2004年)的計(jì)量分析，包括文獻(xiàn)的作者情況(包括作者分布、發(fā)文量、研究主題、主要作者)、期刊(來(lái)源期刊、主要期刊)、機(jī)構(gòu)分布、年度分子、研究熱點(diǎn)等，并結(jié)合專(zhuān)家咨詢(xún)法對(duì)交通醫(yī)學(xué)的熱點(diǎn)研究

2、領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)查，嘗試預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展前景，為中國(guó)交通醫(yī)學(xué)研究領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人員選擇科研課題、查閱相關(guān)文獻(xiàn)、利用相關(guān)信息息提供線索。也為中國(guó)科研管理部門(mén)進(jìn)行科學(xué)決策和選擇重點(diǎn)資助領(lǐng)域提供參考。 結(jié)果發(fā)現(xiàn)：(1)中國(guó)和世界交通醫(yī)學(xué)研究主要作者的發(fā)文數(shù)量差距較大，且研究主題存在差異，但文獻(xiàn)總量總體呈上升趨勢(shì)。(2)醫(yī)學(xué)院校(包括研究所)由于基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)，研究人才層次較高，是中國(guó)交通醫(yī)學(xué)研究的主體。(3)位于前10位的中國(guó)和世界交通醫(yī)學(xué)相關(guān)期刊與

3、交通醫(yī)學(xué)的相關(guān)性較強(qiáng)，但從期刊總體分布來(lái)看，中國(guó)和世界交通醫(yī)學(xué)研究還沒(méi)有形成核心期刊群。(4)中國(guó)和世界交通醫(yī)學(xué)研究的作者合作度偏低，均低于醫(yī)學(xué)類(lèi)平均4.49的水平。(5)求出了中國(guó)和世界交通醫(yī)學(xué)的數(shù)學(xué)增長(zhǎng)模型，分別為Y=7.365x-46.768和Y=69.740x-339.286。 根據(jù)以上結(jié)果，本文認(rèn)為：交通醫(yī)學(xué)相關(guān)研究人員要密切關(guān)注交通醫(yī)學(xué)研究熱點(diǎn)，靈活調(diào)整研究重點(diǎn)；加快中國(guó)交通醫(yī)學(xué)的學(xué)科建設(shè)，增進(jìn)研究機(jī)構(gòu)和研究人員的相