地下軌道交通節(jié)點與大型商業(yè)建筑的空間連接模式.pdf

1、在現代城市中,軌道交通與商業(yè)建筑已經成為城市發(fā)展中兩個重要的因素,兩者空間形態(tài)的研究十分重要。隨著城市化進程和社會需求的變化及城市交通問題的日益嚴重,軌道交通作為一種大容量快速公共運輸方式,在城市發(fā)展中起到了不可忽視的作用。與此同時,商業(yè)建筑的多樣化與復合化,使得商業(yè)空間正在突破自身的封閉狀態(tài)而演變?yōu)橐环N多層次、多要素復合的動態(tài)開放系統,積極介入城市交通系統,商業(yè)與交通空間的界限日漸模糊,從而出現了一種連接軌道交通節(jié)點與大型商業(yè)建筑的新

2、空間類型。軌道交通節(jié)點與大型商業(yè)建筑的連接空間在城市功能中擔負著非常重要的作用,它是軌道交通節(jié)點與商業(yè)建筑之間人流的匯集和疏散點,也是商業(yè)建筑建設和改造的重要組成部分。然而,由于此類空間的連接模式在我國尚屬起步階段,沒有成熟的理論和設計方法支持,相關的政策法規(guī)以及管理體制不完善,使得此類的空間的建設存在著各種問題。
　　 本文通過對建筑學、城市規(guī)劃學、城市交通學及相關理論研究分析,結合國內外相關案例,闡述了當前軌道交通與大型商業(yè)

3、建筑連接空間的建設現狀和存在的問題,并對問題產生的關鍵因素作了分析研究；在文章的主體部分,在研究連接空間的設計內容(包括設計原則、設計要點、基礎特性、空間組織)的基礎上,從城市功能、平面形式、空間形態(tài)三方面歸納出軌道交通節(jié)點與大型商業(yè)建筑的空間連接模式；最后以長沙市五一廣場節(jié)點為例,對軌道交通節(jié)點與大型商業(yè)建筑的空間連接模式進行實證研究及應用,并提出了空間連接策略及連接模式的相關建議,進一步分析了五一廣場未來的發(fā)展趨勢。本文所做的這些研