城市地下軌道交通節(jié)點的犯罪防控空間策略.pdf

1、隨著我國城市化的飛速發(fā)展,交通問題日益成為制約我國都市地區(qū)發(fā)展的重要因素,地鐵作為現(xiàn)代化城市公共交通運輸?shù)闹鞲删€,容量大、能耗低、污染少,是緩解城市交通緊張的有效工具。但是作為備受關注的公共交通設施,地鐵系統(tǒng)也面臨著更為復雜的治安形勢,其中尤以地鐵站點所面臨的防控任務更為嚴峻。針對這一現(xiàn)狀,設計者需要擔當相關的責任,通過建筑空間與環(huán)境的合理設計來防控犯罪,并塑造良好、有效的地鐵站環(huán)境,增進地鐵站環(huán)境的安全氛圍,促進地下空間充分、合理、多

2、樣化利用。城市各種犯罪的發(fā)生依賴于城市的空間環(huán)境,罪犯在一定程度上其行為是理性的,特別是在公共空間中,罪犯會評估行動的代價、回報并選擇目標,城市空間環(huán)境的某些要素將直接影響這種評估,繼而影響犯罪活動發(fā)生的機會。同時,空間環(huán)境將對身處其中的使用者產生積極或消極的態(tài)度和行為的影響,為潛在的犯罪分子提供空間凝聚力強弱的暗示。因此,巧妙的環(huán)境設計可以打消犯罪動機,降低已發(fā)生犯罪的危害性,從而達到主動防控犯罪的目的。
　　 本文從理論與實

3、踐兩方面來探討城市地鐵站的犯罪防控問題。主要的理論和研究成果依據(jù)有:“可防衛(wèi)空間”理論,CPTED理論,和ICA的相關研究成果,以及筆者總結的國內外相關地鐵站的犯罪防控機制和策略,以地鐵站空間防控盲點分析為主要研究手段,對天津市地鐵站空間進行了系統(tǒng)、專業(yè)的調查和研究,以定性研究的方法對調查數(shù)據(jù)進行分析,研究地鐵站空間對犯罪的各種影響,總結歸納地鐵站空間防控中的主要問題,并結合國內外相關地鐵站的犯罪防控機制和策略,提出解決問題的對策和建議