安全聯(lián)鎖回路檢修周期及可靠性計(jì)算方法研究.pdf

1、隨著石油、化工裝置的經(jīng)濟(jì)規(guī)模日趨大型化，生產(chǎn)裝置的密集程度越來(lái)越高，對(duì)操作、控制及安全的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。石化裝置的產(chǎn)品一般都屬于易燃、易爆或有毒介質(zhì)，生產(chǎn)過(guò)程稍有閃失就會(huì)釀成災(zāi)難性的事故，造成生產(chǎn)、設(shè)備、人員等方面的重大損失。作為過(guò)程工業(yè)安全的重要保障，確保過(guò)程工業(yè)安全聯(lián)鎖系統(tǒng)本身的可靠性對(duì)于過(guò)程工業(yè)的安全具有重要意義。 論文探討使用馬爾可夫過(guò)程法(MPA)來(lái)計(jì)算安全聯(lián)鎖可修復(fù)系統(tǒng)在不同檢測(cè)周期下的可靠性問(wèn)題。把安全作為過(guò)程工

2、業(yè)生產(chǎn)的前提是大家的共識(shí)，因此，對(duì)石化生產(chǎn)裝置控制與聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠設(shè)計(jì)，尤其對(duì)裝置的檢測(cè)周期設(shè)計(jì)極為重要，既要使系統(tǒng)的可靠性達(dá)到IEC61511標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，又要企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最高。 本文提出了應(yīng)用于安全聯(lián)鎖回路的安全等級(jí)計(jì)算的方法，建立了周期性檢修情況下的可修復(fù)安全聯(lián)鎖回路的馬爾可夫模型，引入了安全失效的概念，給出了具體的理論推導(dǎo)過(guò)程，編寫了應(yīng)用程序來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)算。著重討論了使用馬爾可夫過(guò)程法(MPA)對(duì)安全聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行可靠性計(jì)算時(shí)，

3、依據(jù)安全聯(lián)鎖系統(tǒng)內(nèi)儀表的組成將失效分為安全失效和危險(xiǎn)失效，對(duì)系統(tǒng)不同結(jié)構(gòu)建立馬爾可夫模型進(jìn)行運(yùn)算。對(duì)安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)在不同檢修周期下的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，結(jié)合可靠性與經(jīng)濟(jì)性確定檢修周期。使用了失效模式與影響分析和危害(FMEA)方法分析產(chǎn)品中每一個(gè)潛在的失效模式并確定其對(duì)產(chǎn)品所產(chǎn)生影響，以及把每一個(gè)潛在的失效模式按它的嚴(yán)重程度及其發(fā)生概率予以分類，設(shè)計(jì)產(chǎn)品失效調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)產(chǎn)品的失效率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。本文使用貝葉斯(Bayes)理論結(jié)