寶鋼2050軋機主傳動扭振分析與性能評估.pdf

1、本文以寶鋼分公司熱軋廠在役的2050板帶軋機F2、R2主傳動設備系統為研究對象，著重從理論上研究了主傳動系統性能評估的幾個關鍵問題，尤其對目前報道較少的“考慮間隙的扭振分析”、“鼓形齒接軸齒間載荷分配與動態(tài)強度評估”等問題進行了全面分析。對2050軋機主傳動機械設備進行理論計算分析和能力評估測試，找出主傳動機械設備的薄弱環(huán)節(jié)和產能瓶頸，結合生產實際進行改造和優(yōu)化，是防患于未然，確保設備持續(xù)、穩(wěn)定運行的必要手段。 全文共分五章，主

2、要論述了以下幾方面的內容： 1．2050軋機主傳動系統概況介紹，指出主傳動系統存在的主要問題，對本研究的內容和意義進行說明： 2．利用集中質量法，建立2050軋機R2、F2主傳動系統扭振模型，計算扭振固有頻率和振型分布，并通過系統動態(tài)參數敏感度矩陣探討了主傳動各階扭振非零固有頻率對各質量單元轉動慣量及各軸段扭轉剛度的敏感度，為主傳動機械設備的結構改造及動態(tài)性能優(yōu)化提供了理論依據； 3．根據R2、F2主傳動系統的模

3、態(tài)分析結果，對系統扭振響應進行了分析，在不考慮間隙和考慮工作輥扁頭套間隙的條件下分別計算各軸段扭矩放大系數，計算結果與實測結果比較吻合，理論與實踐的統一為主傳動各部件的動態(tài)強度分析提供了可靠數據； 4．以廣泛應用于2050軋機精軋主傳動的非共軛齒面鼓形齒接軸為分析對象，對其齒面嚙合特征、齒間周向載荷分配、接觸強度校核以及齒端干涉問題作較為全面的研究，為接軸性能優(yōu)化、接軸備件國產化奠定理論基礎； 5．通過平均軋制力矩乘扭矩