我國港口上市公司融資結構研究.pdf

1、從2008年世界經歷經濟危機以來,中國在國際上的地位尤為突出,人民幣匯率也呈上升趨勢。隨著中國經濟硬實力和軟實力在國際上的強勁增長以及外貿進出口貨物量的迅速飆升,直接影響了中國港口特別是中國沿海港口吞吐量的迅速增長,比如集裝箱、原油和煤炭等一大批大型化專業(yè)化碼頭出現普遍超負荷運行現象,港口自身的吞吐量能力和實際吞吐量供需出現了不適應的現象,使港口生產和運作形勢出現了緊張的狀況。近幾年來,我國港口企業(yè)正在經歷一個快速發(fā)展的高峰時期,快速的

2、發(fā)展給我國的港口建設帶來的不僅僅是所需的資金情況,同時也帶來了國內外逐利的資本,多元化的投資主體也隨著時間的推進逐步開始形成,港口整合也逐步向前發(fā)展。
　　 本文從我國港口上市公司融資的現狀研究出發(fā),通過對我國港口融資結構和融資方式,以及系統(tǒng)對我國港口上市公司融資結構實證進行定性與定量的分析和研究,并且對國內外港口公司融資結構進行比較分析,選取我國優(yōu)秀港口企業(yè)上港集團作為實證研究,分析我國港口上市公司融資結構和融資特點,總結我國

3、港口上市公司融資結構發(fā)展的建議和方向。
　　 第一章為本文緒論部分,主要闡述本文問題的研究的背景、問題提出和方法。
　　 第二章為文獻綜述,并列出融資概念和港口上市公司概念等企業(yè)融資相關基本理論,為下文的研究和分析奠定理論基礎。
　　 第三章對我國港口上市公司從融資契約性質、成本、治理效應、風險和效率等五方面對股權融資和債權融資進行比較和總結,并且對國內外融資方式進行比較,并總結我國港口企業(yè)融資現狀和發(fā)展趨勢以及