高比例生物柴油和二甲醚混合燃料在直噴式柴油機(jī)上的試驗(yàn)研究.pdf

1、生物柴油作為一種清潔代用燃料，一直以來(lái)都受到各國(guó)的青睞。它十六烷值高，冷啟動(dòng)性能較好，是石油理想的替代燃料。但由于生物柴油粘度高，在缸內(nèi)不易與空氣混合，直接影響生物柴油在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和尾氣排放，而二甲醚粘度低，沸點(diǎn)低，在生物柴油中摻入低比例的二甲醚有利于降低生物柴油粘度，有利于生物柴油在缸內(nèi)與空氣混合，有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)有害物的排放。因此本課題在ZS1110TD型直噴式柴油機(jī)上燃用高比例生物柴油和低比例二甲醚混合燃料的試驗(yàn)研究。

2、 粘度是決定燃料霧化性質(zhì)的首要因素，本課題先對(duì)不同溫度下的生物柴油和柴油的粘度進(jìn)行了測(cè)定，并進(jìn)行試驗(yàn)對(duì)比，得出結(jié)論:當(dāng)溫度為20℃時(shí)，生物柴油粘度是柴油粘度的1.80倍；而當(dāng)溫度為80℃時(shí)，生物柴油的粘度是柴油粘度的1.73倍。總體看來(lái)，生物柴油粘度隨著溫度的變化降低幅度比柴油粘度降低幅度大。 在不改變ZSl110TD型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)和參數(shù)的情況下，燃用混合燃料BD70、BD80、BD90，并進(jìn)行動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能以及排放性能

3、測(cè)定，選擇出較佳混合燃料比例(簡(jiǎn)稱混合燃料)BD70。 在ZSl11OTD型直噴式柴油機(jī)上燃用BD70混合燃料、生物柴油和柴油，并進(jìn)行動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放對(duì)比試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析并得出相應(yīng)的結(jié)論:由于燃油熱值的關(guān)系，生物柴油熱值是柴油的90％，BD70燃料的熱值是柴油熱值的72.8％，生物柴油和BD70燃料的熱值都比柴油熱值低，所以生物柴油機(jī)最大功率比柴油機(jī)最大功率低5.2％，BD70機(jī)的最大功率比柴油機(jī)的最大功率低19.6％