電動(dòng)汽車電池智能充電系統(tǒng)研究.pdf

1、電動(dòng)汽車鉛酸電池智能充電系統(tǒng)的研究包括充電主電路和充電控制回路兩部分。 分析了當(dāng)前電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電技術(shù)的基本情況，鉛酸蓄電池的充電方法，針對(duì)系統(tǒng)的要求采取了多段恒流充電、脈沖充電和定壓充電相結(jié)合的充電策略，實(shí)現(xiàn)充電模式的自動(dòng)轉(zhuǎn)換，自動(dòng)判斷充電狀態(tài)，自動(dòng)進(jìn)行均衡充電，以及自動(dòng)停充的智能充電。智能充電方法接近鉛酸電池的可接受充電電流充電曲線，滿足鉛酸蓄電池的理想充電方式。此外，采用的脈沖充電可以消除電池組在充電過程中所產(chǎn)生的極化

2、，有利于延長動(dòng)力電池組的使用壽命。 為了實(shí)現(xiàn)電池組的智能充電，采用了TI公司TMS320LF2407型DSP控制器對(duì)電池充電進(jìn)行智能控制。電動(dòng)汽車鉛酸電池智能充電系統(tǒng)的充電主電路包括三相輸入整流濾波電路、脈寬調(diào)制功率變換電路、電池能量回饋電路構(gòu)成。其中，功率變換逆變電路部分采用IGBT實(shí)現(xiàn)移相控制。充電控制回路主要是通過對(duì)信息的采樣反饋，對(duì)充電參數(shù)(充電電流大小、充電時(shí)間)做出合理調(diào)整，保證電池自動(dòng)按照多段恒流，脈沖充電與定電壓