基于VMI的庫(kù)存與配送聯(lián)合優(yōu)化研究.pdf

1、隨著物流管理的不斷發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，傳統(tǒng)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨?yīng)鏈為基礎(chǔ)的企業(yè)間的合作，供應(yīng)商管理庫(kù)存(Vendor ManagedInventory，簡(jiǎn)稱VMI)在這種逐漸轉(zhuǎn)變的過(guò)程中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。VMI模式的應(yīng)用使得供應(yīng)商的決策更具有主動(dòng)性，為供應(yīng)商通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃庫(kù)存與配送兩個(gè)物流環(huán)節(jié)，合理安排庫(kù)存補(bǔ)充和配送計(jì)劃，有效降低物流成本提供了新的契機(jī)，研究基于VMI的庫(kù)存與配送聯(lián)合優(yōu)化問(wèn)題具有重要意義。
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2、針對(duì)一個(gè)供應(yīng)商與多個(gè)客戶組成的二級(jí)物流系統(tǒng)，研究了確定需求下基于VMI的庫(kù)存與配送聯(lián)合優(yōu)化問(wèn)題。首先結(jié)合VMI相關(guān)理論知識(shí)，從供應(yīng)商的角度對(duì)庫(kù)存控制與配送決策兩方面分別進(jìn)行了深入分析，論證了二者間的關(guān)系；其次，在分析系統(tǒng)庫(kù)存成本與配送成本構(gòu)成的基礎(chǔ)上，建立了以系統(tǒng)總成本最小為目標(biāo)的基于VMI的庫(kù)存與配送聯(lián)合優(yōu)化模型，設(shè)計(jì)了求解該模型的迭代算法，從系統(tǒng)優(yōu)化的角度確定最優(yōu)庫(kù)存與配送方案，同時(shí)本文在計(jì)算配送運(yùn)輸成本時(shí)，考慮了整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸