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文檔簡介
1、我國以保稅區(qū)、開發(fā)區(qū)、機(jī)場、港口和傳統(tǒng)運(yùn)輸倉儲(chǔ)企業(yè)為軸心,形成了一些具有一定規(guī)模的物流園區(qū)和物流中心等物流產(chǎn)業(yè)集群,這些集群對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大的作用。以自然優(yōu)勢為聚集條件形成的產(chǎn)業(yè)集群想要進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)步,就必須提高其服務(wù)的效率和質(zhì)量,進(jìn)行物流服務(wù)創(chuàng)新。物流產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)間緊密的聯(lián)系促使服務(wù)創(chuàng)新向整個(gè)物流集群延伸,最終增強(qiáng)了整個(gè)物流集群乃至集群所在區(qū)域的核心競爭力。在此前提下,服務(wù)創(chuàng)新能力作為物流企業(yè)核心競爭實(shí)力的重要基礎(chǔ),在物流
2、集群的發(fā)展進(jìn)步中起著舉足輕重的作用。
本研究首先通過國內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)集群以及物流服務(wù)創(chuàng)新研究現(xiàn)狀以及相關(guān)的理論基礎(chǔ)進(jìn)行分析,詳細(xì)闡述產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵與特征、物流產(chǎn)業(yè)集群的基本理念和競爭力,服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)涵、特征和分類、影響因素以及集群創(chuàng)新系統(tǒng)相關(guān)理論。其次,分析物流集群創(chuàng)新系統(tǒng)的集群化趨勢及其構(gòu)成要素、物流集群機(jī)理及集群過程中的服務(wù)創(chuàng)新關(guān)系與創(chuàng)新動(dòng)機(jī),研究協(xié)同創(chuàng)新行為與物流集群的互動(dòng)關(guān)系以及物流集群協(xié)同創(chuàng)新模式的構(gòu)成。再次,分析物流
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