基于產(chǎn)業(yè)集群的區(qū)域物流發(fā)展研究——以高溝物流為例.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為一個(gè)地區(qū)乃至一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方式。集群內(nèi)企業(yè)需要經(jīng)過(guò)原材料的采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、組裝、包裝、存儲(chǔ)和銷售等一些列活動(dòng)過(guò)程，從某種程度上來(lái)講，產(chǎn)業(yè)集群涵蓋了一個(gè)大的物流系統(tǒng)，在集群內(nèi)大批的原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品需要在集群區(qū)域內(nèi)外流轉(zhuǎn)。所以，產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展為本地提供了大量的物流需求，為區(qū)域物流提供了廣闊的發(fā)展空間，而區(qū)域物流服務(wù)于產(chǎn)業(yè)集群，有利于提高產(chǎn)業(yè)集群的運(yùn)行質(zhì)

2、量和效率，進(jìn)而提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是產(chǎn)業(yè)集群或區(qū)域物流，都已成為提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段，但兩者單方面對(duì)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的提升都是有限的。故本文從產(chǎn)業(yè)集群的背景下出發(fā)，對(duì)區(qū)域物流發(fā)展進(jìn)行研究，對(duì)于揭示二者之間的相互作用機(jī)制，以期把握區(qū)域物流的具體發(fā)展階段以及各個(gè)階段下的物流組織模式，對(duì)完善區(qū)域物流、提高產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力有著尤為重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文首先闡述了服務(wù)于產(chǎn)業(yè)集群的區(qū)域物流的形成及發(fā)展階段，提出在一個(gè)

3、沒(méi)有物流背景、區(qū)域經(jīng)濟(jì)落后，且該區(qū)域經(jīng)濟(jì)是由產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)起來(lái)的背景下，區(qū)域物流主要經(jīng)歷了自營(yíng)物流、依托型物流、平等獨(dú)立型物流三個(gè)發(fā)展階段，以及其所對(duì)應(yīng)的物流組織模式。以共生理論建立自營(yíng)型物流、依托型物流、平等獨(dú)立型物流的演進(jìn)動(dòng)力模式，并著重分析了產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域物流的相互作用機(jī)制，一方面，產(chǎn)業(yè)集群為區(qū)域物流的發(fā)展提供了巨大物流需求，推進(jìn)了區(qū)域物流發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域物流提供專業(yè)化、信息化、多樣化的物流服務(wù)，另一方面區(qū)域物流服務(wù)于產(chǎn)業(yè)集群，有助于

4、降低產(chǎn)業(yè)集群物流成本、提高集群競(jìng)爭(zhēng)力和提升集群集聚效應(yīng)。然后以高溝物流為例，先對(duì)高溝物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并探究高溝物流現(xiàn)處于哪一階段，以及分析高溝物流發(fā)展滯后的原因，得出其服務(wù)能級(jí)低、物流資源急需整合和缺乏長(zhǎng)期合作等具體問(wèn)題。然后用定性和定量的相結(jié)合的分析方法，得出高溝物流與電纜集群之間的關(guān)系，結(jié)果表明，電纜集群對(duì)高溝物流有持續(xù)長(zhǎng)久的促進(jìn)作用，而高溝物流的發(fā)展滯后于電纜集群的發(fā)展，不利于促進(jìn)電纜集群的升級(jí)以及高溝鎮(zhèn)整體經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。最后