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1、為了保證系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行,適應(yīng)不斷變化的需求,系統(tǒng)維護(hù)已成為系統(tǒng)生命周期中必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。隨著信息化建設(shè)程度的不斷加深,由于硬件的升級(jí)和管理需求的變化等因素,對(duì)軟件的可維護(hù)性提出了更高的要求。軟件維護(hù)作為一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科受到越來(lái)越多的專家學(xué)者和工程技術(shù)人員的重視。
在軟件維護(hù)過(guò)程中由于需求變化等因素,將導(dǎo)致軟件代碼甚至設(shè)計(jì)的修改。在此過(guò)程中軟件的設(shè)計(jì)可能不再適應(yīng)新的需求,也可能出現(xiàn)腐化變質(zhì),此時(shí)應(yīng)利用重構(gòu)技術(shù)
2、來(lái)對(duì)代碼進(jìn)行調(diào)整,從而阻止軟件設(shè)計(jì)繼續(xù)腐化變質(zhì)并最終得到結(jié)構(gòu)良好的軟件設(shè)計(jì)。
論文首先分析總結(jié)了國(guó)內(nèi)外學(xué)者取得的主要理論研究成果,在此基礎(chǔ)上提出了研究的內(nèi)容和目標(biāo)。接著對(duì)重構(gòu)技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,同時(shí)對(duì)重構(gòu)中涉及的架構(gòu)、框架和模式等概念進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并論述了重構(gòu)與模式之間的關(guān)系。然后,針對(duì)客運(yùn)安全管理系統(tǒng)目前存在的層次結(jié)構(gòu)不清晰、數(shù)據(jù)訪問(wèn)層結(jié)構(gòu)不合理、RFID卡訪問(wèn)層結(jié)構(gòu)混亂等問(wèn)題進(jìn)行了分析,總結(jié)并提出對(duì)業(yè)務(wù)邏輯層重構(gòu)
3、的三個(gè)步驟:將領(lǐng)域?qū)雍捅硎緦臃蛛x、將過(guò)程化設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為對(duì)象設(shè)計(jì)和趨向設(shè)計(jì)模式的重構(gòu)。依據(jù)本文提出的方法實(shí)現(xiàn)對(duì)客運(yùn)安全管理系統(tǒng)中的核心業(yè)務(wù)——正常派車模塊的重構(gòu)。第一步將正常派車的業(yè)務(wù)邏輯從界面類中分離出來(lái)形成派車業(yè)務(wù)邏輯類Dispatch;第二步將Dispatch類中的面向過(guò)程設(shè)計(jì)重構(gòu)成面向?qū)ο笤O(shè)計(jì),提煉出一系列與派車有關(guān)的業(yè)務(wù)邏輯類;第三步引入Abstract Factory、Command、Observer、Template Meth
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