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文檔簡介
1、四川省內廣泛分布大量的紅層,其作為路基填料易于發(fā)生不均勻沉降而破壞。在鐵路、公路工程建設中,紅層地區(qū)的坡體開挖和路堤填筑經(jīng)常誘發(fā)規(guī)模較大的災害,影響工程建設的進行。因此對四川紅層的物理力學指標進行深入系統(tǒng)研究具有重要的意義。
本文首先對紅層的概念進行了界定,研究了中國各地區(qū)紅層分布的地質特征等;對四川紅層的特征進行了研究,分析了地質構造對四川紅層形成的影響以及四川紅層的風化物和風化分帶的形成。
紅層是一種復雜
2、的力學介質,本文討論了影響四川紅層軟土力學性質的主要因素,這對于認識四川紅層物理力學性質的差異性和可變性,將四川紅層物理力學理論用于解決工程實際問題是很有幫助的。
通過選取有代表性的四川紅層軟土樣52組,對其進行顆粒粒度分析,得出四川紅層軟土中的顆粒含量,從而解釋了影響四川紅層軟土路用性的原因;又取有代表性的四川紅層軟土樣105組,對其進行礦物成分分析,得出四川紅層軟土中所含的礦物成分以及所占的比例,研究出導致四川紅層巖土
3、體結構的破壞的內部原因。
應用SPSS數(shù)據(jù)統(tǒng)計軟件,對紅層軟土地基試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,研究了各個物理力學因素在不同地層中對應不同PS時的預測值;并且統(tǒng)計分析了四川紅層各物理力學指標,其與紅粘土的指標相似,都具有較高的天然含水量、液限、塑限等,因此四川紅層的特性與其物理力學指標相關。
本文還分析了在相同地層條件下PS和各物理力學指標之間的相應變化規(guī)律,總結出減小四川紅層軟土的壓縮性,提高其承載能力的方法。
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