通用小型汽油機(jī)工作過程與排放性能研究.pdf

1、在世界范圍內(nèi)車用動(dòng)力尾氣排放法規(guī)限值在不斷加嚴(yán)的同時(shí)，非道路用動(dòng)力機(jī)械的排放已受到人們的普遍關(guān)注，有著廣泛用途的通用小型汽油機(jī)是世界上產(chǎn)量最大的生產(chǎn)機(jī)種之一，歐美已制定出相關(guān)排放法規(guī)，并開始實(shí)施。近年來我國(guó)通用小型汽油機(jī)產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)，因此為生產(chǎn)符合國(guó)際技術(shù)法規(guī)的通用小型汽油機(jī)，使我國(guó)真正成為世界小型汽油機(jī)的制造業(yè)基地，開展通用小型汽油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性、工作穩(wěn)定性等綜合性能的研究，對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò)大出口顯得尤為重要，非常迫切，

2、也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先系統(tǒng)地分析研究了國(guó)內(nèi)外通用小型汽油機(jī)技術(shù)法規(guī)，針對(duì)國(guó)內(nèi)四沖程通用小型汽油機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀，以降低汽油機(jī)排放為主要研究目標(biāo)，用168F汽油機(jī)為樣機(jī)，開展了通用小型汽油機(jī)工作過程與性能研究，提出了降低排放使其滿足歐美排放法規(guī)要求的機(jī)內(nèi)外凈化措施；通過汽油機(jī)不同結(jié)構(gòu)參數(shù)方案優(yōu)化和示功圖分析，找出了通用小型汽油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、工作穩(wěn)定性、排放性能優(yōu)劣與工作過程變化的關(guān)系，得出了過量空氣系數(shù)和點(diǎn)火提前角對(duì)小型

3、汽油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能的變化規(guī)律；研究得出了動(dòng)力性優(yōu)、排放值低的化油器理想供油特性及實(shí)現(xiàn)這一供油特性的措施和方法；針對(duì)歐美排放法規(guī)限值和試驗(yàn)方法，運(yùn)用單工況排放分擔(dān)率的概念對(duì)四沖程通用小型汽油機(jī)排放進(jìn)行控制策略研究，得出了滿足美國(guó)EPA和歐盟排放限值的技術(shù)方案的優(yōu)化控制策略。 通過采用機(jī)內(nèi)凈化優(yōu)化方案，降低了168F汽油機(jī)的排放值，樣機(jī)已達(dá)國(guó)際同類機(jī)型先進(jìn)水平，研究工作能推廣應(yīng)用，指導(dǎo)四沖程通用小型汽油機(jī)的生產(chǎn)和開發(fā)。