長(zhǎng)江中游監(jiān)利河段河床演變分析及整治措施研究.pdf

1、監(jiān)利河段是長(zhǎng)江中游歷史上航道重點(diǎn)維護(hù)淺灘河段，三峽工程蓄水運(yùn)用后又是最早受到影響的沙質(zhì)淺灘河段之一，為了給該河段的航道整治工程立項(xiàng)實(shí)施提供有力的技術(shù)支持，對(duì)該河段的演變規(guī)律、影響因素及礙航特性進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)三峽建庫(kù)后的演變趨勢(shì)，提出航道整治對(duì)策與措施具有重要的意義。
　　 本論文結(jié)合交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“長(zhǎng)江中游嚴(yán)重礙航河段—監(jiān)利河段航道治理關(guān)鍵技術(shù)研究”而開(kāi)展的。在收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果和對(duì)長(zhǎng)江中下游彎曲分汊河段的平面形

2、態(tài)、水文泥沙特性和河床演變特征等進(jìn)行廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)監(jiān)利河段河床歷史演變和近期演變的系統(tǒng)分析，以及三峽工程蓄水運(yùn)用后對(duì)監(jiān)利河段的影響，深入探討了監(jiān)利河段的淺灘成因及其影響因素和采取治理措施的思路和依據(jù)，揭示了監(jiān)利河段的演變過(guò)程遵循周期性的規(guī)律，即右汊新生——斷面擴(kuò)大——深泓線左移——流路彎曲增長(zhǎng)——右汊衰亡——新的右汊再生；探討了影響主支汊轉(zhuǎn)換的主要因素有河床邊界條件、來(lái)水來(lái)沙條件、上游河勢(shì)的影響和人類(lèi)活動(dòng)的影響；指出了監(jiān)利河段