基于內外貿運輸特征的集裝箱港口競爭力研究——以遼寧口岸為例.pdf

1、隨著經濟全球化和區(qū)域化的發(fā)展,港口對區(qū)域經濟的帶動作用十分明顯,已成為區(qū)域經濟發(fā)展的增長極,這也導致了港口間的競爭加劇。對于各港口而言。明確自己的競爭對手,發(fā)揮自己的核心優(yōu)勢,才能夠制定有針對性的發(fā)展戰(zhàn)略,因此,通過合理科學的競爭力評價來引導各港發(fā)現自身的競爭優(yōu)勢十分重要。
　　 現有的港口競爭力綜合評價體系雖然在一定程度上能反映出港口的實力狀況,但在港口現實發(fā)展中尚缺乏有效的指導意義,這是由于港口一般貨種較多,而雜貨、集裝箱等

2、不同貨種以及內外貿的運輸特點各不相同,因而僅靠綜合評價體系得到的結果無法清晰反映港口真實的核心競爭力以及弱勢領域,從而也無法有針對性地制定相關的港口發(fā)展戰(zhàn)略。所以,通過不同貨種的特征對競爭對手進行分析,建立分貨種和不同類型的競爭力評價體系十分必要。
　　 本文基于內外貿集裝箱運輸的特征,將港口競爭力分為外貿集裝箱港口競爭力和內貿集裝箱港口競爭力兩部分進行競爭力研究。通過大量文獻查閱和相關資料的搜集,結合專家意見,建立了基于內外貿