集裝箱港口企業(yè)競爭力與競爭策略研究.pdf

1、在全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程越來越迅速的背景下，為了能夠充分發(fā)揮地區(qū)的相對優(yōu)勢，提高資源利用率，降低產(chǎn)品成本，對原材料、半成品、產(chǎn)成品等生產(chǎn)和生活物資在全球范圍內(nèi)的流通速度提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。海上運輸目前仍是全球集裝箱運輸?shù)闹饕绞剑湫屎托б嬷苯佑绊懠b箱貨物在全球的流通速度和流通成本，而集裝箱港口企業(yè)作為全球海運運輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，對集裝箱貨物快速有效的流動具有決定性影響。但是集裝箱港口企業(yè)現(xiàn)在也面臨著機遇和挑戰(zhàn)。航運船舶大型化、專

2、業(yè)化以及航運公司聯(lián)盟化的發(fā)展趨勢日益明顯導(dǎo)致了航運公司市場地位的提高航運船舶大型化使得集裝箱港口企業(yè)為爭奪干線港日趨激烈；門到門運輸?shù)囊髱硪怨?yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的無縫運輸和產(chǎn)品配送帶來新的運輸模式的轉(zhuǎn)變，使得集裝箱港口企業(yè)物流操作日趨集中；各個集裝箱港口企業(yè)相互之間在腹地貨源、集疏運設(shè)施等方面競爭激烈；集裝箱港口企業(yè)進(jìn)一步向深水化、大型化和專門化方向發(fā)展；集裝箱港口企業(yè)投資主體多元化更加劇了競爭。面對如此復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境，集裝箱港口企業(yè)如

3、何客觀評價自身競爭力并采取合理的競爭策略成為企業(yè)必須解決的難題。
　　 為提高集裝箱港口企業(yè)競爭力，改善集裝箱港口企業(yè)經(jīng)營收益，提高集裝箱港口企業(yè)的科學(xué)策略水平，本文以集裝箱港口企業(yè)的策略設(shè)計為研究方向，綜合運用定性分析方法和博弈理論，對集裝箱港口企業(yè)競爭策略的設(shè)計進(jìn)行了研究，豐富了集裝箱港口企業(yè)競爭理論。本文闡述集裝箱港口企業(yè)競爭力和競爭策略理論。提出基于雙層離散突變.理想點物元的集裝箱港口企業(yè)競爭力評價法，并針對實際集裝箱港

4、口企業(yè)的現(xiàn)狀建立模型并求解。運用Stackelberg博弈建立集裝箱港口企業(yè)與貨主的競爭模型以及集裝箱港口企業(yè)與航運經(jīng)營人的競爭模型。在集裝箱港口企業(yè)供應(yīng)鏈管理的流程、特征及其作用的基礎(chǔ)上，論文運用Stackelberg博弈建立了集裝箱港口企業(yè)與貨主的競爭模型以及集裝箱港口企業(yè)與航運經(jīng)營人的競爭模型。建立博弈模型解決寡頭市場中兩個集裝箱港口企業(yè)所提出的服務(wù)費和服務(wù)質(zhì)量的策略行為，并構(gòu)建了集裝箱多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，提出正的網(wǎng)絡(luò)外部性特征，研究集