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文檔簡介
1、隨著能源緊缺及環(huán)境污染的加重,風(fēng)能作為可再生的清潔能源已受到高度重視,風(fēng)力發(fā)電得到了快速的發(fā)展。由于風(fēng)能的隨機性及氣動效應(yīng)的影響,風(fēng)電系統(tǒng)具有強非線性,動態(tài)過程較快等特點,傳統(tǒng)的控制方法難以實現(xiàn)高精度控制。對風(fēng)電系統(tǒng)進行全局控制以及引進先進的控制理論具有非常重要的意義。 本文主要研究風(fēng)電系統(tǒng)的變槳距控制器,使得風(fēng)速高于額定風(fēng)速時,風(fēng)機的功率輸出在額定值附近。本文首先介紹了風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀及控制技術(shù)。第二章建立風(fēng)電系統(tǒng)的模型,并且在M
2、ATLAB中對風(fēng)電系統(tǒng)進行無控制器的開環(huán)仿真,闡明槳距控制的重要性。第三章運用狀態(tài)反饋線性化理論對前文所建模型進行精確線性化,得出其全局線性模型。第四章提出風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的變槳距控制策略,分別基于最優(yōu)控制,H∞魯棒控制,模糊控制及自適應(yīng)反演滑??刂评碚摚瑢Φ谌滤玫木€性模型設(shè)計控制器,結(jié)合反饋線性化的坐標(biāo)變換和狀態(tài)反饋的選取,得到原風(fēng)電系統(tǒng)的變槳控制器,在MATLAB環(huán)境下進行仿真,得出結(jié)果,并進行分析比較。最后對全文進行總結(jié),闡述本文
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