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1、由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，能源和電力緊缺，風(fēng)力發(fā)電事業(yè)逐漸被國(guó)人所重視。當(dāng)前世界上主流機(jī)型為變槳距控制的大型并網(wǎng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，我國(guó)風(fēng)電機(jī)組正由定槳距型向變槳距型過渡。因此對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變槳距控制及變槳距原理的研究是必要的也是緊迫的。 本文首先對(duì)變槳距風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行了研究和說明，然后在此基礎(chǔ)上建立變槳距風(fēng)力機(jī)的數(shù)學(xué)模型，通過變槳距風(fēng)力機(jī)的線性和非線性控制器的研究和仿真比較，得出非線性風(fēng)力機(jī)在抑制風(fēng)速變化干擾以及功率偏差方面
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