風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳距控制技術(shù)的研究.pdf

1、風(fēng)力發(fā)電變槳控制技術(shù)是風(fēng)力發(fā)電相關(guān)技術(shù)中的一個(gè)研究熱點(diǎn)，通過變槳控制技術(shù)，有效的控制風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率；改善電能質(zhì)量；緩解傳動(dòng)系統(tǒng)及塔架上的載荷、延長(zhǎng)設(shè)備使用年限；保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)在大風(fēng)速時(shí)安全穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，減少風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)時(shí)的不利影響，并最大可能平穩(wěn)輸出功率。
　　 本論文的研究對(duì)象是1.5MW直驅(qū)型永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。論文依據(jù)原有理論模型并結(jié)合實(shí)際情況，充分考慮到風(fēng)力機(jī)大慣性，大滯后的特點(diǎn)，對(duì)模型進(jìn)行相應(yīng)的簡(jiǎn)化與修正。通過MA

2、TLAB仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)構(gòu)建了風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)的仿真模型；并結(jié)合上海萬德風(fēng)力發(fā)電股份有限公司1.5MW-W78直驅(qū)型永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)對(duì)仿真模型參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，使仿真模型更貼合實(shí)際，同時(shí)，使仿真討論更具現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文建立了PI變槳控制器，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明PI控制算法不易滿足非線性系統(tǒng)的控制要求。因此，本文設(shè)計(jì)了自適應(yīng)模糊PI控制器，采用模糊推理的方法實(shí)現(xiàn)PI控制器參數(shù)kp、ki的自整定。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，基于自適應(yīng)模糊PI控制算法的變槳控制

3、器具有魯棒性強(qiáng)、超調(diào)量小、穩(wěn)態(tài)精度高，且在變槳控制中調(diào)控平穩(wěn)，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)及變槳執(zhí)行機(jī)構(gòu)的損耗小等優(yōu)點(diǎn)。因此，是一種較為理想的智能性控制方案，更適合于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的變槳控制。
　　 考慮到風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)多變量，非線性，多干擾的特點(diǎn)，論文中同時(shí)嘗試了使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率控制問題。建立了基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的槳距角預(yù)測(cè)模型，并設(shè)計(jì)了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型控制器，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型控制器對(duì)風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)的輸出功率進(jìn)行了預(yù)測(cè)控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表