相遇段彈道測量數(shù)據(jù)的誤差抑制及融合處理方法.pdf

1、在導(dǎo)彈與運(yùn)動目標(biāo)相遇的過程中，兩個(gè)目標(biāo)相距最近的時(shí)刻（脫靶時(shí)刻）的估計(jì)是整個(gè)相遇段中一個(gè)尤為關(guān)鍵的問題。能否估計(jì)出高精度的脫靶參數(shù)（目標(biāo)坐標(biāo)，姿態(tài)等），從而計(jì)算出導(dǎo)彈與運(yùn)動靶標(biāo)距離最近的時(shí)刻進(jìn)行目標(biāo)的炸毀是提高打擊精度及毀傷程度的重要前提之一?，F(xiàn)有的參數(shù)估計(jì)理論及方法已經(jīng)相對成熟，但是如何針對空-空導(dǎo)彈試驗(yàn)及相遇段跟蹤數(shù)據(jù)，建立符合其試驗(yàn)?zāi)Ｐ秃蛿?shù)據(jù)特性的數(shù)據(jù)分析與處理方法，是相遇段彈道跟蹤數(shù)據(jù)處理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。
　　本文以空-

2、空導(dǎo)彈試驗(yàn)為主要研究背景，結(jié)合靶場所用的相遇段彈道數(shù)據(jù)處理流程，主要進(jìn)行了包括測量數(shù)據(jù)的隨機(jī)誤差抑制、多種測量數(shù)據(jù)的最優(yōu)融合及跟蹤數(shù)據(jù)處理的算法改進(jìn)在內(nèi)的研究，重點(diǎn)研究了具有空間耦合關(guān)系的隨機(jī)誤差抑制方法，不等精度線性模型的最優(yōu)融合權(quán)值，以微分幾何、多尺度分析、回歸分析、函數(shù)逼近等為數(shù)學(xué)工具，進(jìn)行了相遇段彈道跟蹤數(shù)據(jù)的處理方法研究。主要工作內(nèi)容及創(chuàng)新如下：
　　一、針對相遇段跟蹤測量過程中導(dǎo)彈姿態(tài)角具有空間相關(guān)性的耦合測量數(shù)據(jù)，引

3、入高維數(shù)據(jù)集上的多尺度分析方法，結(jié)合微分幾何理論，研究了高維數(shù)據(jù)集特性，利用傳統(tǒng)的小波分析方法，提出了將耦合數(shù)據(jù)整體在高維數(shù)據(jù)集上進(jìn)行多尺度分析處理，從而可以對耦合信息中存在相關(guān)性的數(shù)據(jù)進(jìn)行更好地保留利用，提高誤差抑制的精度，并減少信息損失。
　　二、基于靶場多測量設(shè)備系統(tǒng)、多冗余測量數(shù)據(jù)的現(xiàn)狀，針對不等精度的線性模型，在最小二乘估計(jì)準(zhǔn)則的前提下，研究了線性模型融合的最優(yōu)融合權(quán)值理論及精度分析，并分析了解決非線性最小二乘問題的相關(guān)