2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國交通建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,鐵路建設(shè)日益向縱深方向發(fā)展,尤其是近些年來高速鐵路廣泛修建,對山嶺車站的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn),由此必須對山嶺車站的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和完善。
   論文以擬建新京張城際鐵路八達(dá)嶺地下車站為工程背景,對該車站分離雙洞結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行優(yōu)化研究,主要工作如下:
   (1)綜述了當(dāng)今國內(nèi)外類似工程及地下車站的設(shè)計(jì)理論和施工方法,總結(jié)了當(dāng)前地下結(jié)構(gòu)方案優(yōu)化常用的方法,為八達(dá)嶺地下車站分離雙

2、洞結(jié)構(gòu)方案支護(hù)參數(shù)的優(yōu)化提供借鑒和參考;
   (2)對八達(dá)嶺地下車站站址區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查勘查,并結(jié)合現(xiàn)場試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)的結(jié)果,對站址區(qū)的地質(zhì)情況和巖體特征進(jìn)行評價,為正確的數(shù)值模擬工作奠定基礎(chǔ);
   (3)對分離雙洞方案施工的全過程進(jìn)行三維數(shù)值模擬計(jì)算,給出了毛洞圍巖的應(yīng)力、位移以及塑性區(qū)變化的特征,為結(jié)構(gòu)優(yōu)化試驗(yàn)方案的制定提供依據(jù);
   (4)利用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)法對分離雙洞結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行優(yōu)化研究,同時借助ABA

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