面向汽車混流裝配的SPS模式下物流均衡化方式研究.pdf

1、混流生產線是當前汽車行業(yè)被各廠商采用最廣泛的生產組織方式。文章為實現(xiàn)汽車廠商降低成本和提高產品裝配質量,重點研究了SPS配送模式下混合品種汽車裝配線產前物流的運作,涉及總裝排程、零部件揀選和物流信息傳遞等方面,探索均衡化物流的實現(xiàn)路徑。
　　論文首先在理論部分構建了論文理論框架,涉及SPS配送和均衡生產理論。分析了混流裝配線的SPS物流配送運作模式和流程,系統(tǒng)闡述均衡生產理論,涉及均衡生產的內容、均衡生產實現(xiàn)的兩個階段以及均衡生產

2、的數(shù)學模型,同時提出在汽車混流裝配線中最重要的目標是裝配工時均衡化和零部件消耗速率均衡化。隨后文章基于SPS配送模式,設計出SPS模式下均衡生產實現(xiàn)路徑:通過總裝排程,建立考慮零部件揀選質量的混流裝配線多目標排序模型,并用遺傳算法求解多目標模型;在零部件揀選方面,研究如何通過零件設施布局、實施標準作業(yè)和消除揀選作業(yè)浪費實現(xiàn)作業(yè)均衡,以提高揀選質量,降低人員負荷;在物流信息控制方面,設計了基于縮短配送循環(huán)時間的均衡化信息流傳遞機制,并將研