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文檔簡介
1、隨著中國人均收入的增長、生活水平的提高以及市場的日趨成熟,人們對轎車有了越來越多的個性化需求,對于汽車制造企業(yè)來說,生產(chǎn)線物流的柔性化、快速反應(yīng)和和持續(xù)改進是一個切實可行的具有深遠意義的優(yōu)化項目,對精益生產(chǎn)的不斷探索已經(jīng)成為越來越廣泛的課題。
為了實現(xiàn)汽車的快速裝配,需要將汽車眾多的零部件從緩存區(qū)快速準確的揀選出來以供生產(chǎn)線裝配。以往汽車企業(yè)普遍采用在裝配車間線旁設(shè)立物料存儲區(qū)來滿足裝配工線旁獲取零件的需要,這需要保證有一
2、定的物料周轉(zhuǎn)區(qū)域供物流人員使用,不僅占用了大量的車間線旁空間,而且取料走動驗料等非增值操作嚴重影響了車間操作效率,也無法降低人工取料的失誤。本論文針對這種汽車生產(chǎn)線狀況,以通用汽車生產(chǎn)物流分揀系統(tǒng)為例,開發(fā)了精益SPS系統(tǒng)。該系統(tǒng)根據(jù)信息系統(tǒng)輸出的零件配料信息,將一臺車份的零件配載到相應(yīng)的SPS料車上,按需求時間送至生產(chǎn)線指定工位投入,料車在線隨裝配線同步行進,料車內(nèi)零件全部裝配完畢后,在指定工位撤出并進入下一循環(huán)。本文在詳細介紹SPS
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