高溫超導(dǎo)磁懸浮列車系統(tǒng)永磁軌道優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、高溫超導(dǎo)永磁懸浮系統(tǒng)，利用高溫超導(dǎo)體和永磁體之間的相互作用，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的自懸浮。在實(shí)際應(yīng)用中，高溫超導(dǎo)磁懸浮列車系統(tǒng)由于其效率高、噪聲小等優(yōu)良特點(diǎn)而被廣泛采用研究。但是在運(yùn)行中除了外加擾動(dòng)以及超導(dǎo)體自身特性會(huì)影響列車的運(yùn)行情況之外，永磁軌道的性能優(yōu)劣也直接決定著列車運(yùn)行的舒適性和安全性等。本文基于此，對(duì)該列車系統(tǒng)中的永磁軌道進(jìn)行了一番對(duì)比研究及設(shè)計(jì)驗(yàn)證。具體分為:
　　 第一章從超導(dǎo)體的兩個(gè)特性（零電阻效應(yīng)和完全抗磁性）入手，講述

2、了超導(dǎo)材料被發(fā)現(xiàn)以及研究的過(guò)程，對(duì)理解高溫超導(dǎo)磁懸浮列車系統(tǒng)進(jìn)行鋪墊，最后進(jìn)行了論文整體框架的簡(jiǎn)單介紹。
　　 第二章對(duì)于高溫超導(dǎo)磁懸浮系統(tǒng)進(jìn)行了基礎(chǔ)知識(shí)方面的簡(jiǎn)單介紹，其中也包括了一些影響高溫超導(dǎo)磁懸浮系統(tǒng)懸浮特性的因素。然后介紹了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外磁浮列車的發(fā)展情況。
　　 第三章通過(guò)Ansoft-Maxwell工程軟件對(duì)比研究了多種不同排布方式的永磁軌道的磁場(chǎng)分布情況，發(fā)現(xiàn)了不同材料不同規(guī)格不同參數(shù)對(duì)于永磁軌道上方磁感應(yīng)強(qiáng)