中低速高溫超導(dǎo)磁懸浮車運(yùn)行參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、中低速高溫超導(dǎo)磁懸浮車運(yùn)行參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，主要研究解決磁懸浮車運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)。與運(yùn)行控制密切相關(guān)的基本參數(shù)包括：車體懸浮高度、運(yùn)行速度、加速度、車體實(shí)時(shí)位置。車載測(cè)試系統(tǒng)必須及時(shí)向地面控制系統(tǒng)提供這些運(yùn)行參數(shù)，以便控制系統(tǒng)對(duì)高溫超導(dǎo)磁浮車進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。
　　 本文分析了磁浮車運(yùn)行參數(shù)的多種測(cè)試方法，選取易于實(shí)現(xiàn)、低成本、高可靠的測(cè)量方法。系統(tǒng)硬設(shè)計(jì)部分，介紹了磁浮車懸浮高度、運(yùn)行速度、加速度和實(shí)時(shí)位置的測(cè)量原理及其接口電路

2、。采用高性能的W77E58微控制器完成了車載測(cè)試系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)。為保證磁浮車與地面控制系統(tǒng)間的無線數(shù)據(jù)通信，選擇了性能可靠的無線數(shù)傳模塊，進(jìn)行接口電路設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上完成了印刷電路板設(shè)計(jì)。系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)部分，針對(duì)車載測(cè)試系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)的功能差異，合理進(jìn)行軟件模塊劃分，優(yōu)化軟件結(jié)構(gòu)，降低了程序設(shè)計(jì)難度。系統(tǒng)調(diào)試和試驗(yàn)。在硬件安裝、焊接和通電測(cè)試后，進(jìn)行了軟、硬件聯(lián)合調(diào)試。調(diào)試通過后，在超導(dǎo)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上進(jìn)行