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文檔簡介
1、我國是國土面積大、資源分布不均的大陸型國家,區(qū)域發(fā)展不平衡,所以區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展需要城際軌道交通這種運行速度快、安全快捷的新型交通運輸方式,國內(nèi)外發(fā)展實踐證明高速鐵路對沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。《成渝經(jīng)濟區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中規(guī)劃了以成渝城際客專為主軸的12條城際客專,以成都和重慶為中心城際鐵路交通時間將縮減到1小時以內(nèi)。
本文從交通與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的相互關(guān)系出發(fā),系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外理論研究現(xiàn)狀,分析了城際軌道交通對區(qū)域經(jīng)
2、濟發(fā)展的影響機理,城際軌道交通的建設(shè)投資首先會為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起投資拉動作用,城際軌道交通的快速便捷特點將會大大提高區(qū)域通達性,從而促進資源的合理配置、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,帶動就業(yè)等,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供動力。本文重點對成渝城際客運專線的區(qū)域經(jīng)濟效應(yīng)進行了預(yù)測分析,認為成渝城際客專的建設(shè)將對沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響,加快沿線資源的流動,促進沿線產(chǎn)業(yè)的集聚和轉(zhuǎn)移擴散、優(yōu)化沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進旅游業(yè)的發(fā)展。在區(qū)域空間發(fā)展影響方面,成渝城際客專
3、將實現(xiàn)區(qū)域一小時交通圈,從而推動區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展,優(yōu)化沿線區(qū)域的城市空間結(jié)構(gòu),促進成內(nèi)渝交通經(jīng)濟帶的發(fā)展。
本文分析了成內(nèi)渝地區(qū)在建設(shè)成渝城際鐵路機遇下進一步發(fā)展所面臨的交通和經(jīng)濟方面的問題與不足,比如區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)弱、交通體系不完善,沿線城鎮(zhèn)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱,行政障礙造成的發(fā)展政策不協(xié)調(diào)等問題。針對沿線區(qū)域發(fā)展面臨的問題提出了推動區(qū)域發(fā)展的政策建議:加快成渝城際鐵路的建設(shè),促進多種交通方式協(xié)調(diào)運作;完善成渝城際鐵路設(shè)站城市綜合
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