航站樓旅客流量異常預(yù)警研究.pdf

1、近年來,隨著現(xiàn)代社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)的快速蓬勃發(fā)展、文化交流的融合,社會(huì)對(duì)交通系統(tǒng)提出了更高的要求。民航交通運(yùn)輸作為交通系統(tǒng)中重要的一種方式,在現(xiàn)代社會(huì)的重要性日益凸顯。在這樣的大背景下,機(jī)場(chǎng)航站樓作為民航交通運(yùn)輸方式的重要樞紐,其旅客流量異常問題也越來越受到人們關(guān)注和重視。然而目前的研究大多集中在對(duì)于旅客流量的實(shí)時(shí)檢測(cè)與監(jiān)控,而對(duì)于旅客流量異常的深層次機(jī)理分析和尋求數(shù)學(xué)函數(shù)表達(dá)式的分析甚少,進(jìn)行航站樓旅客流量異常預(yù)警研究是非常必要的。

2、>　　論文從時(shí)域和地域兩個(gè)方面分析了機(jī)場(chǎng)航站樓旅客流量正常時(shí)的旅客流量特性,給出了機(jī)場(chǎng)航站樓旅客流量異常的定義,探討了航站樓旅客流量異常的特征,剖析了導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)航站樓旅客流量異常的原因,提出了機(jī)場(chǎng)航站樓旅客流量異常的應(yīng)對(duì)策略。針對(duì)機(jī)場(chǎng)航站樓旅客流量異常情況,結(jié)合有關(guān)預(yù)警方法理論,借鑒和吸收信息論和控制論思想,提出篩選指標(biāo)的6大原則,篩選出3個(gè)能描述航站樓旅客流量異常的預(yù)警指標(biāo),并對(duì)預(yù)警警度量級(jí)進(jìn)行了劃分。采用判別分析法建立了機(jī)場(chǎng)航站樓旅客