Superpave集料級配及其設(shè)計方法的研究.pdf

1、Superpave設(shè)計方法是美國公路戰(zhàn)略研究計劃（SHRP計劃）瀝青與瀝青混合料方面的研究成果。包括瀝青和和瀝青混合料一整套新的規(guī)范和試驗方法，它將瀝青混合料的設(shè)計和路用性能直接建立起對應(yīng)關(guān)系，由此設(shè)計出的瀝青混合料的路用性能特別是高溫性能得到了較大程度的提高。世界各國對Superpave瀝青混合料的研究進展及成果十分關(guān)注，如何結(jié)合、吸收國外先進技術(shù)為我所用，是我國道路工程界研究的熱點之一。本文針對Superpave集料級配和設(shè)計方法進

2、行了研究，主要內(nèi)容如下： 1.介紹了Superpave集料性質(zhì)技術(shù)要求和級配理論，分析了Superpave集料性質(zhì)技術(shù)與我國集料規(guī)范的不同，并對集料級配用計算機進行瀝青混合料配合比計算。 2.用馬歇爾試驗方法研究Superpave集料級配，得出了集料級配禁區(qū)及其自然砂對瀝青混合料的體積特性、流值和穩(wěn)定度的影響。 3.采用車轍試驗研究Superpave級配，得出了集料級配禁區(qū)及其自然砂對瀝青混合料的抗車轍性能的影響

3、。 4.通過對AC－Ⅰ型級配用Superpave法設(shè)計，了解Superpave設(shè)計法的實質(zhì)與特性。 5.通過對Superpave混合料設(shè)計流程與馬歇爾設(shè)計流程幾個不同點的對比研究，對我國現(xiàn)行馬歇爾法設(shè)計過程中的成型方法、體積計算方法、短期老化和確定最佳瀝青用量方法提出了相應(yīng)的改進措施的建議。 6.最后通過對Superpave混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與馬歇爾設(shè)計幾個不同點的對比研究，對我國現(xiàn)行馬歇爾設(shè)計方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的設(shè)計空