基于開(kāi)關(guān)磁通永磁同步電機(jī)的控制器研究.pdf

1、開(kāi)關(guān)磁通永磁同步電機(jī)系統(tǒng)是一種可控交流調(diào)速系統(tǒng)，由電機(jī)本體、功率驅(qū)動(dòng)器、控制器和轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器四部分組成。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性好，功率密度高等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為混合動(dòng)力汽車(chē)上用的電動(dòng)機(jī)的一個(gè)全新的研究方向。本文對(duì)12/10極開(kāi)關(guān)磁通永磁同步電機(jī)作了深入的研究，提出了開(kāi)關(guān)磁通永磁同步電機(jī)矢量控制的控制策略，從而使電機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)，調(diào)速范圍更寬，脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩明顯減小。并實(shí)現(xiàn)了開(kāi)關(guān)磁通永磁同步電機(jī)的控制器設(shè)計(jì)。
　　首先分析了開(kāi)關(guān)磁通永磁同步電

2、機(jī)的工作原理并建立了其數(shù)學(xué)模型；通過(guò)進(jìn)行坐標(biāo)變換，建立了電機(jī)矢量控制的數(shù)學(xué)模型；為控制器的研究奠定了理論依據(jù)。分析了直軸電流等于零控制、力矩電流比最大控制等電流控制方法并進(jìn)行了比較，對(duì)于開(kāi)關(guān)磁通永磁同步電機(jī)，最終選用直軸電流等于零控制；在電機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，針對(duì)反電勢(shì)升高的特點(diǎn)，提出了弱磁控制的方法，拓寬了電機(jī)的調(diào)速范圍。
　　其次對(duì)開(kāi)關(guān)磁通永磁同步用功率變換器進(jìn)行了研究，比較了常用的功率驅(qū)動(dòng)電路主拓?fù)鋱D并選擇三相半橋功率變換器；采用