基于信息共享信任機制的班輪運輸艙位分配策略研究.pdf

1、在航運市場行情低迷且競爭激烈的情況下,越來越多的班輪公司采用收益管理的方法來提高效益。收益管理的基礎(chǔ)之一是市場需求預(yù)測,但是,當(dāng)市場需求沿著集裝箱產(chǎn)品供應(yīng)鏈從貨主向班輪公司傳遞時,由于無法進行有效的信息共享,信息扭曲引起的需求波動逐漸放大,這種牛鞭效應(yīng)往往導(dǎo)致班輪公司運力過剩。僅依靠班輪公司優(yōu)化自身資源的方法來尋求收益和運作效率的提升,潛力非常有限。當(dāng)前,航運產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的各個主體,如貨主、貨代、承運人、港口企業(yè)等,基于主體的獨立性和利

2、己性,都各自為政地參與市場活動,由于分散式供應(yīng)鏈所固有的結(jié)構(gòu)特征,如雙重邊際性、信息不對稱性及合作關(guān)系不穩(wěn)定等,導(dǎo)致了航運產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體收益水平不高。
　　本文的主要目的是探索信任機制在班輪市場艙位分配決策過程的優(yōu)化作用,實現(xiàn)收益水平提升。論文以班輪市場中最重要的兩個參與者——班輪公司和貨代為研究對象,建立了雙方之間的縱向合作聯(lián)盟,采用信任更新方程來促進雙方共享需求預(yù)測信息。通過實際調(diào)查,本文考慮了班輪公司和貨代的不同社會屬性對市

3、場行為的影響,并采用動態(tài)規(guī)劃進行多階段決策優(yōu)化建模。為了驗證模型的有效性,本文應(yīng)用逆向歸納算法來降低計算復(fù)雜度,進行算例分析,分別討論了預(yù)測準確度、班輪公司類型和貨代類型對信任水平、雙方收益水平等的影響。理論和實證研究結(jié)果表明,本文所設(shè)計的信任機制面對不同類型的市場參與者均具有魯棒性,有助于班輪公司和貨代取得更高的收益水平,實現(xiàn)航運產(chǎn)品供應(yīng)鏈上主體之間的有效合作,具有可行性。
　　本文建立了一種新穎的面向需求的艙位分配方式,借鑒了