客車信息集成控制系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)中的分解技術(shù)研究.pdf

1、客車信息集成控制系統(tǒng)是以客車為對象，以車載總線為信息通道，以功能集成控制為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)各ECU和電器信息通信與共享的一種實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，具備產(chǎn)品構(gòu)成組合、控制模塊相似和傳輸信息的對應(yīng)等特性，適宜采用配置設(shè)計(jì)方法進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)。論文主要研究客車信息集成控制系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)中的分解方法，以提高客車信息集成控制系統(tǒng)開發(fā)的效益和質(zhì)量，快速響應(yīng)客戶需求。論文主要研究工作如下：
　　 (1)在分析總結(jié)客車信息集成控制系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)中分解需要重點(diǎn)解決

2、問題的基礎(chǔ)上，構(gòu)成面向配置設(shè)計(jì)的客車信息集成控制系統(tǒng)分解模型；基于本體建模方法，建立分解元信息的層次和關(guān)系模型，提出分解元信息粒度的表達(dá)規(guī)則；研究客車信息集成控制系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)中分解過程模型的主要類型，提出過程模型的典型結(jié)構(gòu)。
　　 (2)通過分析客車信息集成控制系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)中的信息分形與結(jié)構(gòu)分形的特性，表述分解元信息分解的規(guī)則和方法，提出客車信息集成控制系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)中過程分解的完整分形樹結(jié)構(gòu)和局部分形樹結(jié)構(gòu)的求解方法，以及分解過

3、程實(shí)現(xiàn)模型和實(shí)現(xiàn)機(jī)制。
　　 (3)研究客車信息集成控制系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)中的需求與功能分解方法。采用面向?qū)ο笈c謂詞邏輯表示相結(jié)合的方法對需求信息進(jìn)行了形式化描述，采用分層遞階方法構(gòu)建客車信息集成控制系統(tǒng)的功能分解樹，并基于形式化建模語言EXPRESS，構(gòu)建客車信息集成控制系統(tǒng)的功能信息描述模型。
　　 (4)針對客車信息集成控制系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)中的分解過程，構(gòu)建分解的評價(jià)指標(biāo)；基于模糊物元法，研究客車信息集成控制系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)分解