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文檔簡介
1、在甘肅省人才工程項目和蘭州理工大學(xué)特色學(xué)術(shù)梯隊及特色研究方向基金資助下,開展了針對塑性材料交變彎折機構(gòu)的虛擬開發(fā),開發(fā)了一種新型斷料虛擬裝置。
本課題從應(yīng)力斷料出發(fā),以裂紋技術(shù)為基礎(chǔ),研究交變彎折斷料的基礎(chǔ)理論和斷裂機制,對交變彎折裝置的主要機構(gòu)完成了初步設(shè)計后,進行切口機構(gòu)和彎折機構(gòu)的建模和仿真。主要完成的工作和取得的結(jié)果:
分析了幾種常見的下料斷裂模型,比較它們的特征、實施方法和適用范圍,指出其存在的問題
2、,在此基礎(chǔ)上,提出一種針對塑性棒料在夾緊不旋轉(zhuǎn)情況下的斷料方法——交變彎折斷料,并研究了交變彎折斷料的的基礎(chǔ)理論和工作原理。
依據(jù)前面的分析理論,進行交變彎折機構(gòu)斷料裝置的主要機構(gòu)——切口機構(gòu)、彎折機構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。采用Pro/E建模軟件,完成零件虛擬建模和虛擬裝配,并進行干涉檢查,修正了設(shè)計中的缺陷。
通過將Pro/E模型轉(zhuǎn)化為拋物面后成功轉(zhuǎn)入到動力學(xué)仿真軟件ADAMS平臺中,對所設(shè)計的機構(gòu)進行運動學(xué)和動力學(xué)
3、的仿真分析,驗證機構(gòu)運動原理及運動功能完整性,并以速度、加速度及受力情況等曲線形式將設(shè)計參數(shù)表達出來。另外還對影響扭轉(zhuǎn)驅(qū)動力的曲柄滑塊的偏心距進行了仿真優(yōu)化。
最后,建立了彈性體動力學(xué)分析模型,采用有限元法對主軸結(jié)構(gòu)進行靜態(tài)分析,并對影響動態(tài)性能的結(jié)構(gòu)運用模態(tài)綜合技術(shù)進行了固有振動特性分析,得到主軸的靜態(tài)剛度及固有振型的各階頻率,并且建立了主軸的熱力學(xué)模型,然后利用有限元法計算主軸的發(fā)熱溫度場,通過分析結(jié)果提出對主軸箱部分
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