塔線體系脫冰跳躍模型試驗研究.pdf

1、高壓輸電線路是國家經(jīng)濟建設(shè)的生命線工程，它的正常運行保證了國家經(jīng)濟發(fā)展、人民的生命財產(chǎn)安全。但是，由于輸電導(dǎo)線常年暴露于室外，往往會受到惡劣自然環(huán)境的挑戰(zhàn)。有資料顯示，架空輸電塔線系統(tǒng)經(jīng)常因為輸電導(dǎo)線的覆冰超負、脫冰跳躍而發(fā)生損壞，因此研究塔線體系脫冰跳躍對輸電線路的安全運行具有重大的工程意義。本文采用模型試驗的方法對塔線體系脫冰跳躍進行研究，具體完成如下主要工作：
　?。?）以湖南某220kV輸電線路工程項目為原型，基于動力相似

2、理論，設(shè)計并制作了縮尺比為1:20的兩檔塔線體系試驗?zāi)Ｐ汀?br>　?。?）設(shè)計了覆冰脫落控制系統(tǒng)，利用電磁鐵對鐵塊的吸與放，模擬導(dǎo)線覆冰與覆冰脫落，通過編程的方式控制電磁鐵的吸放行為可以實現(xiàn)輸電導(dǎo)線拉鏈式脫冰與同時脫冰、整檔脫冰與局部脫冰等各種工況。
　?。?）基于塔線體系模型進行了多種工況下的脫冰跳躍試驗，利用非接觸式視頻測試儀等設(shè)備獲取了輸電導(dǎo)線在不同脫冰工況下的動位移和動應(yīng)力響應(yīng)，并將試驗數(shù)據(jù)與仿真結(jié)果進行了對比研究，試驗