高壓燃油噴射泵柴油機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、本文對(duì)柴油機(jī)電控技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,針對(duì)低端中小功率柴油機(jī),設(shè)計(jì)出了一套高壓燃油噴射泵柴油機(jī)電控系統(tǒng)。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能有電子調(diào)速、噴油提前角控制、EGR控制、SCR控制,其中調(diào)速控制為本文重點(diǎn)討論內(nèi)容。本文首先根據(jù)實(shí)現(xiàn)功能先對(duì)系統(tǒng)總體方案進(jìn)行了討論,并對(duì)主要元器件進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)。根據(jù)總體方案,對(duì)系統(tǒng)硬件電路進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì),硬件電路設(shè)計(jì)主要包括MCU最小系統(tǒng)、功率驅(qū)動(dòng)、信號(hào)輸入接口、通訊接口。設(shè)計(jì)的電路綜合考慮了兼容性與可靠性,所設(shè)計(jì)的

2、硬件電路工作電壓范圍寬、穩(wěn)定可靠。本文在硬件電路基礎(chǔ)上對(duì)控制軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì),采用經(jīng)典增量式PID結(jié)合有限的模糊參數(shù)整定用于執(zhí)行器控制與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速中,外載荷自動(dòng)跟蹤法實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)調(diào)速率控制與PID控制的結(jié)合,經(jīng)實(shí)驗(yàn)調(diào)試證明,柴油機(jī)工作穩(wěn)定可靠,調(diào)速器響應(yīng)快,有利于提高柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性。系統(tǒng)搭建了噴油提前角控制、EGR控制、SCR控制的軟硬件平臺(tái),結(jié)合后期的臺(tái)架標(biāo)定,可實(shí)現(xiàn)三者的控制。整套系統(tǒng)提升了傳統(tǒng)柴油機(jī)調(diào)速控制精度,同時(shí)集成了噴油提前角、