沿海港口外商直接投資與港口市場(chǎng)績(jī)效的關(guān)系研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái)，隨著相關(guān)國(guó)家政策對(duì)外商直接投資的各種限制的松綁，外商直接投資持續(xù)的進(jìn)入到各個(gè)行業(yè)中，對(duì)各行業(yè)的發(fā)展起到了一定的推動(dòng)作用。自1987年首個(gè)外商直接投資進(jìn)入到我國(guó)港口建設(shè)中以來(lái)，港口建設(shè)和港口的產(chǎn)出得到了快速的發(fā)展，外商直接投資對(duì)于港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的推進(jìn)作用。截至2012年港口外商直接投資總量達(dá)到了735.02億元，外商直接投資在帶來(lái)資金、先進(jìn)技術(shù)和管理方法的同時(shí)對(duì)其東道國(guó)的市場(chǎng)也會(huì)帶來(lái)負(fù)面的影響，如：技術(shù)壟斷、市場(chǎng)壟

2、斷、轉(zhuǎn)移定價(jià)、污染轉(zhuǎn)移、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展失衡、對(duì)內(nèi)資的擠出效應(yīng)等等。隨著港口建設(shè)的高速發(fā)展，我國(guó)港口的建設(shè)數(shù)量、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長(zhǎng)，2003年全國(guó)港口完成貨物吞吐量26億噸，躍居世界第一，港口集裝箱吞吐總量達(dá)到4800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，也同時(shí)躍居世界第一，2003年至2010年，港口吞吐量連續(xù)8年排行第一，我國(guó)港口發(fā)展到了較高的水平。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)和技術(shù)水平的不斷提升，外商直接投資的資金、技術(shù)和管理效應(yīng)在不斷

3、的減弱，而其負(fù)面影響在不斷的顯現(xiàn)，因此現(xiàn)階段我國(guó)港口外商直接投資所面臨的問(wèn)題應(yīng)該由單純的引進(jìn)外資轉(zhuǎn)變?yōu)橛行У乩猛赓Y促進(jìn)港口的發(fā)展、采取相應(yīng)的措施遏制外資的負(fù)面效應(yīng)。
　　本文從直接投資理論和 SCP理論出發(fā)，對(duì)中國(guó)港口外商直接投資對(duì)港口市場(chǎng)績(jī)效的影響進(jìn)行了研究。本文采用數(shù)據(jù)包絡(luò)法對(duì)我國(guó)港口2000年至2012的市場(chǎng)績(jī)效進(jìn)行了評(píng)估。對(duì)五大港口群和其群內(nèi)的港口的技術(shù)效率變動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步變動(dòng)、純技術(shù)效率變動(dòng)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)變動(dòng)和全要素生產(chǎn)

4、率增長(zhǎng)進(jìn)行了計(jì)算分析，得出了個(gè)港口群的發(fā)展趨勢(shì)。運(yùn)用協(xié)整分析、格蘭杰因果檢驗(yàn)、脈沖響應(yīng)和方差分解分析分析了港口外商直接投資、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)績(jī)效的關(guān)系，得到在環(huán)渤海港口群三組變量之間不存在長(zhǎng)期的線性關(guān)系；在長(zhǎng)三角洲港口群，港口的市場(chǎng)績(jī)效和外國(guó)直接投資是負(fù)相關(guān)的，與市場(chǎng)集中度之間存在正相關(guān)；在西南沿海港口群，港口市場(chǎng)績(jī)效與外商直接投資和港口市場(chǎng)集中度之間均為負(fù)相關(guān)；在珠三角洲港口群，港口的市場(chǎng)績(jī)效的與外商直接投資呈負(fù)相關(guān)，與港口市場(chǎng)集中程度

5、呈正相關(guān)。這表明從長(zhǎng)期來(lái)看港口市場(chǎng)績(jī)效受外商直接投資及市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響。只有在長(zhǎng)三角洲港口群中外商直接投資對(duì)港口市場(chǎng)績(jī)效有正面作用，在其3個(gè)港口群中均為負(fù)面作用，這可以說(shuō)明雖然短期內(nèi)外資的進(jìn)入會(huì)提升港口市場(chǎng)績(jī)效，但是從長(zhǎng)期的角度來(lái)看其正面作用會(huì)逐漸減弱直至變?yōu)樨?fù)面；而市場(chǎng)集中度在長(zhǎng)三角洲港口群、東南沿海港口群和三角洲港口群中均與港口市場(chǎng)績(jī)效正相關(guān)，只有在西南沿海港口群中為負(fù)相關(guān)，市場(chǎng)集中度的降低并沒(méi)有帶來(lái)市場(chǎng)績(jī)效的提升，這說(shuō)明我國(guó)港口市場(chǎng)

6、還處于壟斷市場(chǎng)狀態(tài)，處于壟斷地位的少數(shù)大港依然占據(jù)著我國(guó)港口市場(chǎng)大部分的利潤(rùn)。格蘭杰因果檢驗(yàn)的結(jié)果顯示三組變量之間不存在因果關(guān)系。脈沖響應(yīng)的結(jié)果表明，在初期給外商一個(gè)沖擊之后，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)績(jī)效在短期內(nèi)受到?jīng)_擊，之后效果逐漸減弱。方差分解的結(jié)果表明，西南沿海港口群中的外商直接投資對(duì)市場(chǎng)績(jī)效的貢獻(xiàn)度呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)最高達(dá)到51.8％，明顯高于其它港口群。長(zhǎng)三角洲港口群中的外商直接投資的貢獻(xiàn)度同樣呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，但較西南沿海港口群而言較低，最