沿海港口物流運(yùn)營模式的研究及應(yīng)用.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的日益深入，國家之間的貿(mào)易往來更加頻繁，港口是國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)，起到了連接國際物流往來的作用。國際貿(mào)易的新發(fā)展，伴隨著國際物流的發(fā)展，面對現(xiàn)代物流發(fā)展的形勢和要求，世界各大港口紛紛采取各種戰(zhàn)略以維持和加強(qiáng)自身競爭優(yōu)勢，努力向世界集裝箱裝卸中心和綜合物流樞紐中心方向發(fā)展，積極開展物流服務(wù)。 論文從介紹沿海港口物流的概念及其在社會經(jīng)濟(jì)中的地位和作用入手，從理論上分析了我國沿海港口發(fā)展物流的必然性和可行性；詳細(xì)地研究

2、了國內(nèi)外沿海主要港口運(yùn)營現(xiàn)狀，分析了現(xiàn)代物流的發(fā)展對港口的要求，提出了適合我國沿海港口的物流中心模式、特許連鎖經(jīng)營模式、模擬物流企業(yè)模式等三種主要運(yùn)營模式，并對各種模式進(jìn)行定義，分析其特征和優(yōu)勢，提出建設(shè)的思路和具體方法；最后，以我國沿海港口寧波港為實(shí)例，具體研究港口物流運(yùn)營模式的選取和實(shí)施，研究結(jié)論將對我國沿海港口物流運(yùn)營戰(zhàn)略模式的選擇具有理論指導(dǎo)作用。 本論文的研究不僅對我國港口發(fā)展物流有理論指導(dǎo)意義，同時，對具有相似特征的