沿海港口吞吐量與國民經(jīng)濟(jì)關(guān)系研究.pdf

1、改革開放以來，我國沿海港口實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，伴隨著近年來港口的大力建設(shè)，我國沿海港口的運力已從改革開放前的嚴(yán)重不足轉(zhuǎn)變?yōu)榛緷M足需求，而且部分專業(yè)碼頭已經(jīng)出現(xiàn)過剩。中國港口建設(shè)的熱潮剛剛興起，還未造成嚴(yán)重的后果，及時開展預(yù)警研究，通過宏觀政策調(diào)整港口建設(shè)節(jié)奏是可行的。本文綜合運用運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)理論，對沿海港口吞吐量與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系、當(dāng)前港口建設(shè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性等若干問題進(jìn)行了深入研究。
　　

2、首先，從歷史角度考察了美國、英國、韓國、日本4個經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家港口吞吐量增長的演變過程，對以上國家在相同經(jīng)濟(jì)階段港口吞吐量變化呈現(xiàn)的規(guī)律性進(jìn)行了歸納分析，對照中國所處的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，對當(dāng)前我國沿海港口吞吐量增長所處的階段進(jìn)行定位。
　　 第二，本文對港口吞吐量與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行了定量研究。通過回顧我國沿海港口發(fā)展歷程及其國民經(jīng)濟(jì)背景，結(jié)合運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，研究沿海港口資源的時間配置模式；通過構(gòu)建港口吞吐量與國民經(jīng)濟(jì)要素關(guān)系

3、的模糊認(rèn)知圖，分析在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段影響我國沿海港口規(guī)模的主要經(jīng)濟(jì)要素；利用投入產(chǎn)出表，研究港口航運業(yè)對不同產(chǎn)品部門的依存度；最后引入回歸分析，研究在不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，港口吞吐量增長中經(jīng)濟(jì)總量與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的貢獻(xiàn)。
　　 第三，對未來一段時間內(nèi)我國港口發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體適應(yīng)性進(jìn)行了研究。采用趨勢分析、回歸預(yù)測、彈性系數(shù)等方法對港口吞吐量進(jìn)行了簡單預(yù)測并對預(yù)測精度進(jìn)行了分析；根據(jù)吞吐量與各經(jīng)濟(jì)要素之間存在的關(guān)系，建立精度較高的L