基于高速鐵路的領(lǐng)域本體的構(gòu)建與實(shí)現(xiàn).pdf

1、領(lǐng)域本體的構(gòu)建是工程化生產(chǎn)的重要發(fā)展趨勢，是工程化、細(xì)節(jié)化、規(guī)范化、文檔化，與一般的軟件相比，領(lǐng)域本體更強(qiáng)調(diào)共享、重用，它的出現(xiàn)就是為了給不同系統(tǒng)間提供一種統(tǒng)一的語義集成，因此它的工程性更為明顯，目前各種領(lǐng)域本體建設(shè)都不同程度的借鑒了軟件工程的思想。
　　但是，領(lǐng)域本體比之前的軟件開發(fā)更強(qiáng)調(diào)進(jìn)化性，并且當(dāng)前的領(lǐng)域本體構(gòu)建都運(yùn)用方法論指導(dǎo)這一過程。本文根據(jù)高速鐵路領(lǐng)域知識(shí)由多學(xué)科構(gòu)成的實(shí)際情況，研究了領(lǐng)域本體的定義、表示，應(yīng)用現(xiàn)狀，

2、以及基于形式概念分析的領(lǐng)域本體的工程應(yīng)用等，提出了一種高速鐵路領(lǐng)域本體構(gòu)建方法，同時(shí)以此構(gòu)建方法為指導(dǎo)，構(gòu)建了高速鐵路領(lǐng)域內(nèi)各專業(yè)本體以及將這些專業(yè)本體合并、統(tǒng)一為高速鐵路領(lǐng)域本體，搭建出高速鐵路領(lǐng)域本體的基本框架，而且以語言的形式進(jìn)行了描述。本文的研究成果遵循工程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、細(xì)節(jié)化的指導(dǎo)思想，明確了高速鐵路領(lǐng)域本體構(gòu)建方法的基本原理、階段劃分、實(shí)際應(yīng)用，提出了新的領(lǐng)域本體構(gòu)建方法，在理論層面和操作層面構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)領(lǐng)域本體的具體流