高速鐵路旅客引導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、高速鐵路的旅客引導(dǎo)系統(tǒng)是高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的重要組成部分，旅客引導(dǎo)的實(shí)質(zhì)是以信息的溝通給廣大旅客提供旅行選擇和決策的支持，幫助廣大旅客快速、方便的完成旅行，是高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代化的標(biāo)志。
　　 目前我國(guó)鐵路客運(yùn)站旅客引導(dǎo)的服務(wù)水平還比較落后，主要體現(xiàn)在引導(dǎo)信息實(shí)時(shí)性差、準(zhǔn)確性低、處理方式落后、自動(dòng)化成都不高、信息共享程度局限。在高速鐵路快速發(fā)展的今天，建立一個(gè)適用于高速鐵路的旅客引導(dǎo)系統(tǒng)，提高引導(dǎo)信息的采集水平，實(shí)現(xiàn)鐵路部門

2、系統(tǒng)信息的共享，具有非常重要的意義。
　　 內(nèi)容來(lái)源于實(shí)際的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，以構(gòu)建基于嵌入式平臺(tái)的高速鐵路旅客引導(dǎo)系統(tǒng)為背景，具體研究了如何通過(guò)現(xiàn)有系統(tǒng)與外部設(shè)備產(chǎn)生需要的引導(dǎo)信息，并按照適當(dāng)方式傳達(dá)給位于客運(yùn)站的旅客。
　　 根據(jù)旅客出行時(shí)，處于不同階段對(duì)于引導(dǎo)信息的不同需求出發(fā)，對(duì)鐵路客運(yùn)站的運(yùn)行方式、流程進(jìn)行了深入調(diào)查。在對(duì)客運(yùn)站實(shí)時(shí)引導(dǎo)信息進(jìn)行需求分析的基礎(chǔ)上，給出了旅客引導(dǎo)系統(tǒng)的總體框架、硬件結(jié)構(gòu)、軟件模塊以及各個(gè)功