A汽車(chē)零部件跨國(guó)供應(yīng)商中國(guó)本土化戰(zhàn)略研究.pdf

1、2014年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)2372萬(wàn)輛和2349萬(wàn)輛，連續(xù)六年排名全球第一。中國(guó)汽車(chē)千人保有量也于2014年底首次突破百輛，達(dá)到105.83輛/千人。但相對(duì)于美國(guó)汽車(chē)千人保有量786輛，歐洲483輛，依然有著巨大的增長(zhǎng)潛力和發(fā)展動(dòng)力。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球最重要的新興市場(chǎng)，也成為了大型跨國(guó)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)及核心零部件供應(yīng)商企業(yè)關(guān)系未來(lái)20年發(fā)展性命攸關(guān)、最重要的角斗場(chǎng)。汽車(chē)核心零部件承載著最核心的車(chē)輛技術(shù)，決定著一輛汽車(chē)的排

2、放、油耗和駕駛舒適度，也決定著一家汽車(chē)企業(yè)在國(guó)家國(guó)際政策、同行和消費(fèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的生死存亡，是汽車(chē)工業(yè)的根本和命脈。我國(guó)本土零部件行業(yè)缺乏工業(yè)基礎(chǔ)，且長(zhǎng)期受“重整車(chē)輕零部件、重引進(jìn)輕自主”思想的影響，產(chǎn)品多集中于科技含量較低的機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品，在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、燃油噴射技術(shù)、自動(dòng)變速器等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展緩慢。而大量的跨國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商借助我國(guó)改革開(kāi)放，尤其是中國(guó)加入rro之后的政策優(yōu)勢(shì)，快速布局中國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)開(kāi)設(shè)辦事處、工廠乃至研發(fā)中心，將

3、中國(guó)納入其全球研發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃，將分布世界各地的研發(fā)中心和研發(fā)資源集成整合，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，最終實(shí)現(xiàn)研發(fā)、工程與市場(chǎng)導(dǎo)入的銜接。
　　2015年，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)新一輪調(diào)整期，行業(yè)利潤(rùn)率進(jìn)入下行通道。零部件產(chǎn)業(yè)也隨著國(guó)家政策的轉(zhuǎn)向、資源成本的上升，進(jìn)入了戰(zhàn)略調(diào)整和轉(zhuǎn)型的窗口期，占市場(chǎng)整體份額70%以上的零部件供應(yīng)跨國(guó)企業(yè)開(kāi)始面臨新的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。如何實(shí)施因地制宜的經(jīng)營(yíng)策略，，將自身專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)體系、優(yōu)勢(shì)資源與中國(guó)國(guó)情相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)以技術(shù)為核心的本

4、土化，成為跨國(guó)企業(yè)下一步戰(zhàn)略規(guī)劃的重要目標(biāo)。[1]本文即以汽車(chē)核心零部件跨國(guó)供應(yīng)商為研究對(duì)象，探討企業(yè)在市場(chǎng)進(jìn)入新的轉(zhuǎn)型發(fā)展背景下如何通過(guò)技術(shù)本土化來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的路徑和方法。文章著重從理論和實(shí)踐結(jié)合的角度進(jìn)行系統(tǒng)論證，以A汽車(chē)核心零部件供應(yīng)商為研究對(duì)象，在分析了汽車(chē)核心零部件企業(yè)的外部環(huán)境的基礎(chǔ)上，對(duì)照行業(yè)內(nèi)另一家行業(yè)地位相當(dāng)、本土化發(fā)展戰(zhàn)略相異的B公司發(fā)展模式，提出了在華跨國(guó)企業(yè)零部件供應(yīng)商A的本土化協(xié)同戰(zhàn)略和相關(guān)實(shí)施方案的相

5、關(guān)建議。文章第一部分對(duì)研究的背景意義和整體思路進(jìn)行闡述；第二部分對(duì)汽車(chē)零部件市場(chǎng)、跨國(guó)公司及本土化理論等核心概念進(jìn)行闡述；第三部分通過(guò)對(duì)當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展的基本特征、趨勢(shì)進(jìn)行分析，以問(wèn)題為導(dǎo)向，對(duì)汽車(chē)零部件跨國(guó)供應(yīng)商進(jìn)一步完善在華本土化策略提供依據(jù)；第四部分以A公司汽車(chē)核心零部件跨國(guó)供應(yīng)商為研究對(duì)象，對(duì)照同類(lèi)異質(zhì)企業(yè)B公司的發(fā)展模式，對(duì)企業(yè)的本土化戰(zhàn)略、模式之間的異同以及由此帶來(lái)的業(yè)績(jī)影響進(jìn)行對(duì)比分析；第五部分依據(jù)三四