差速器總成合裝臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽車零部件的需求正隨著汽車銷量的迅猛增長(zhǎng)而不斷擴(kuò)大，汽車零部件供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，為了增加各自的競(jìng)爭(zhēng)力，各大汽車零器件供貨商爭(zhēng)相改善生產(chǎn)工藝及檢測(cè)設(shè)備，欲從中提高各自產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力，搶占市場(chǎng)。
　　 而在汽車各個(gè)零部件中差速器發(fā)揮著一個(gè)不可替代的作用，差速器制作工藝的好壞直接影響著車輪的摩擦程度及減速性能，這套基于PLC控制的差速器總成及檢測(cè)一體化的合裝臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)，就是應(yīng)意大利某傳動(dòng)公司的要求設(shè)計(jì)的，

2、意在取代舊的設(shè)備，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，為客戶展示自己成熟先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)從而在競(jìng)爭(zhēng)中增加砝碼。
　　 這套檢測(cè)設(shè)備是以O(shè)MRON-CP1H-XA型號(hào)PLC為控制核心，通過串行通信模式連接NB5Q-TW00B型OMRON觸摸屏、SAD數(shù)據(jù)處理器、牧田無線起子機(jī)藍(lán)牙接收/發(fā)送信息模塊，以PLC自身具有的內(nèi)置模擬量A/D轉(zhuǎn)換端子連接扭矩傳感器、位移傳感器，意在檢測(cè)差速器在組裝合成階段齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩及靜止時(shí)齒輪的活動(dòng)微距是否合格