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文檔簡介
1、煤礦巷道填充墻對頂板的支護(hù)是確保煤礦正常作業(yè)的重要措施之一,因而利用壓力傳感器對支護(hù)墻所承受壓力的監(jiān)測顯得尤為重要。傳統(tǒng)的礦壓觀測儀多為機(jī)械式、液壓式或其它電測式,需要在測量現(xiàn)場配備電源,同時具有數(shù)據(jù)不能遠(yuǎn)距離傳輸?shù)热秉c(diǎn)。而基于光纖光柵的土壓力傳感器能夠很好的解決這些問題,不僅具有本質(zhì)安全的特性,還能實現(xiàn)多個光柵的組網(wǎng)監(jiān)測。本文設(shè)計了一種基于光纖Bragg光柵的差動式壓力傳感器,用來實現(xiàn)煤礦支護(hù)墻所承受頂板壓力的實時監(jiān)測。
2、 文章介紹了傳感器的應(yīng)用背景、相關(guān)理論,對傳感器進(jìn)行理論分析建立理論模型,同時用ANSYS軟件對其模擬仿真,然后通過油壓、壓力試驗機(jī)等對傳感器進(jìn)行標(biāo)定,最后介紹了傳感器在煤礦的應(yīng)用情況。本文的主要內(nèi)容如下。
1.介紹光纖光柵傳感器礦壓監(jiān)測的目的和意義,光纖光柵土壓力傳感器的研究現(xiàn)狀。闡述光纖光柵傳感的基本原理,重點(diǎn)分析光纖Bragg光柵的應(yīng)力應(yīng)變、溫度傳感模型,最后對土壓力傳感器埋設(shè)中的“匹配問題”進(jìn)行了分析。
3、 2.研究常用土壓力傳感器的結(jié)構(gòu)模式,對傳統(tǒng)的差動式光纖Bragg光柵土壓力傳感器結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),設(shè)計了新的傳感器結(jié)構(gòu)。對傳感器結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析,建立理論模型,并分別討論不同傳感器模型的靈敏度,對比分析各自的優(yōu)缺點(diǎn)。探討傳感器的制作、裝配工藝,提出在傳感器加工制備過程中需要注意的問題。
3.建立傳感器的ANSYS模型,對傳感器進(jìn)行約束和加載模擬,查看其分析結(jié)果。將仿真結(jié)果與理論分析結(jié)果進(jìn)行對比,分析存在差距的原因,從而進(jìn)一
4、步修正理論模型。
4.對傳感器進(jìn)行油壓標(biāo)定,傳感器的線性擬合度為99.791%,重復(fù)性誤差為2.8%。同時,對傳感器進(jìn)行高低溫試驗,確定其溫度特性,驗證了傳感器在-20℃~40℃范圍內(nèi)溫度對其影響可以忽略不計(相對誤差不超過0.065%)。進(jìn)行壓力試驗機(jī)、混凝土試塊標(biāo)定,對傳感器進(jìn)行介質(zhì)匹配分析以及不同介質(zhì)的適應(yīng)性分析,為傳感器的工程化應(yīng)用提供參考。
5.研究傳感器工程應(yīng)用過程中的保護(hù)方案,確保傳感器在測量介
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