信息化背景下經(jīng)營(yíng)性客貨運(yùn)輸駕駛員職業(yè)能力評(píng)價(jià)及應(yīng)用.pdf

1、目前，道路運(yùn)輸從業(yè)人員總體素質(zhì)偏低、職業(yè)化程度不高、道路安全事故頻發(fā)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，道路運(yùn)輸業(yè)面臨轉(zhuǎn)型與升級(jí)發(fā)展。道路運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)型、勞動(dòng)密集型行業(yè)，從業(yè)人員是運(yùn)輸服務(wù)的提供者、運(yùn)輸安全的保障者及運(yùn)輸市場(chǎng)誠(chéng)信體系的維護(hù)者，推進(jìn)從業(yè)人員的職業(yè)化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)發(fā)展的根本保障。而客貨運(yùn)輸駕駛員是道路運(yùn)輸從業(yè)人員的重要組成部分，其職業(yè)化發(fā)展決定了整個(gè)道路運(yùn)輸從業(yè)人員隊(duì)伍的職業(yè)化程度。迫切需要推進(jìn)客貨運(yùn)輸駕駛員的

2、職業(yè)化，分級(jí)管理就為職業(yè)化發(fā)展提供了手段。目前得到普遍應(yīng)用的駕駛員星級(jí)管理制度主要考慮績(jī)效，不能體現(xiàn)整體的職業(yè)能力水平，分級(jí)管理應(yīng)以客貨運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)技能、職業(yè)道德等多方面進(jìn)行的綜合職業(yè)能力評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)。目前客貨運(yùn)輸駕駛員職業(yè)能力評(píng)價(jià)的研究還很少，因此，對(duì)經(jīng)營(yíng)性客貨運(yùn)輸駕駛員職業(yè)能力評(píng)價(jià)作系統(tǒng)研究，對(duì)于實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理、推動(dòng)職業(yè)化發(fā)展具有重要意義。
　　本文在分析國(guó)內(nèi)外客貨運(yùn)輸駕駛員現(xiàn)有管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上，得出分級(jí)管理及從業(yè)行為監(jiān)測(cè)等是

3、推動(dòng)客貨運(yùn)輸駕駛員職業(yè)化發(fā)展、更好滿足道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，對(duì)客貨運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行職業(yè)能力評(píng)價(jià)就為其提供了基礎(chǔ)和依據(jù)。其次，在明確職業(yè)能力評(píng)價(jià)重要性的基礎(chǔ)上，構(gòu)建職業(yè)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，最終得到個(gè)體因素、職業(yè)技能及職業(yè)道德三個(gè)維度上8個(gè)指標(biāo)的指標(biāo)體系。再次，在評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的基礎(chǔ)上，確定評(píng)價(jià)機(jī)制，在評(píng)價(jià)方法中，用 AHP法并借助yaa hp軟件得到指標(biāo)權(quán)重；參考現(xiàn)有相關(guān)研究成果，制定了一個(gè)初步的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)表，作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定的參考范例；