廣西西江流域船舶制造業(yè)發(fā)展研究.pdf

1、經(jīng)濟特色是促進一個較落后地區(qū)開始較為健康快速發(fā)展的必由之路，而不合理的開發(fā)一個地區(qū)的特色經(jīng)濟，則是對一個地區(qū)的整體經(jīng)濟具備較大的破壞性。如何為緊鄰珠三角、發(fā)展相對落后的廣西西江流域地區(qū)尋找一個合理的特色經(jīng)濟發(fā)展方向，就成了本文的核心話題。
　　本文認為，西江是珠江的最主要干流之一，僅西江流域的面積，就超過了世界著名的萊茵河流域的面積。廣西的水資源極其豐富，全區(qū)內河總里程長約4.5萬公里，河流密度約為19公里/百平方公里，在我國屬于

2、河流密度較高的省區(qū)之一，全區(qū)可以通航的河流53條，航道可通航里程數(shù)達到5637.5公里，約占全國的4.9％。但是，廣西西江流域的內河航運如同西江流域的經(jīng)濟環(huán)境一樣，一直處于一種未開發(fā)和欠開發(fā)的狀態(tài)，而且人力資源處于大量外流狀態(tài)，政府招商處于一種較為盲目的狀態(tài)。如何充分利用廣西西江流域的區(qū)位優(yōu)勢，合理的開發(fā)廣西西江流域的水域資源，通過發(fā)展船舶建造業(yè)，扶持船舶運輸業(yè)，帶動西江流域的大宗物品交易，從而全方位的拉動廣西西江流域的經(jīng)濟，是本文的重